之前头条有个话题，#房车旅行真正的优势在哪里?#
简单分析一下，以下这几点，传统小车自驾都没办法完美解决：
1，有厕所，人有三急，说能憋住的都是超人。房车厕所可以不用，但不能没有！
2，该休息时就休息，你开小车一天能跑1000公里不代表你车性能有多好，只是身体抗造而已。房车跑不快，因为累了就想睡一会，随便找个服务区休息一下，是真正意义的想睡就睡，躺着打呼噜的那种。
3，自己行李自己的被，你想咋睡就咋睡！看看曝光酒店一条抹布擦所有的新闻，你就知道住自己行李的重要性了。
4，旺季酒店的价格，不是住不起，只是觉得自己是冤大头！而好巧不巧，每次出门自驾旅行，都能遇到旺季。要知道周末＋法定假假日，大部分工薪阶层每年有115天休假日，但你休假别人也休假，错峰出行都是扯淡。自驾出行，房车能够让你远离天价酒店，不是说住与不住的问题，而是把选择权放到你自己的手里。
优势分析：
因为讨论的是房车旅行真正的优势，以上几点，无论是厕所还是睡卧，都是其他车型无法替代的。总结就一句话，房车这玩意，谁用谁知道，用过就再也回不去了。
当然，凡事都有两面性，房车也有其自己的弊端与短板，也做个简单总结：
1，车型偏大，房车虽然也是蓝牌C本就能驾驶的车型，但对于大部分只驾驭过家用小轿车的车友，看到6米长、2.5米宽、3米高的房车，还是觉得太大了。能不能做小点？理论上可以，但小了基本就要割舍功能，或者将功能压缩再压缩，用起来就不会太舒服。从实用性来说，房车越大越好，如果让我奉劝各位准车主一句话，尽量去适应产品，而不是让产品适应你，不然买错尺寸，那是一用一个不吱声。
2、房车基于轻客或者卡车底盘改装，保证了足够的承载能力，但肯定没有小车好开。如果从驾驶的角度来讲，说房车驾驶感糟糕也毫不为过！能否适应这种车型的独特性，最好试乘试驾以后再决定。很多车友买了就卖，原因也是因为没试驾过，想象的太美好，开起来才发现现实与想象相去甚远。这个就是分不清乘用车与商用车而酿成的苦果，如果按照买你家小轿车的思维看待商用车，基本也是一买一个不吱声。
3、越复杂的车型越容易出问题，在房车这个独特的产品上，用户最好不要有什么奇思妙想，不然当初要求有多高，最后哭的就有多大声。越贵的产品设计越复杂，越复杂的产品，故障率越高！这几乎都是铁律了。如果有哪个工厂跟普通用户讲技术、讲产品复杂程度、讲各种黑科技……这个工厂的产品你不用看了，买得起修不起。相对而言，一个房车产品如果在布局、结构、水电等方面毫无特色，反而能相对稳定一些。这一条有可能颠覆用户认知了，但作为资深从业者，这种为了卖噱头去造产品的我们见得太多了，不信您就花钱试试吧。
弊端分析：
房车弊端分几个方面看，一方面是绝大部分客户完全不了解商用车市场，对产品想象的太过美好，用买家用车的思维去购买房车产品，是大部分客户跳不过去的大坑。另外就是房车产品保有量不足，越是追新追全，用户遇坑的概率越大。
优缺点总结：
从实用性分析，房车对于绝大部分人，有着其他车型完全无法比拟的优势，所有想要房车的车友先了解清楚它能带给你什么，你就是为了干净又卫生的旅行环境，就是为了上厕所方便，这些需求，随便一辆房车都能满足！
至于弊端，完全是可以适应与克服的，比如说房车故障率，你买车时候不要过于复杂的配置，找大厂标准车型基本就都能避免。至于驾乘感一类问题，如同前文所说，你去适应产品而不是让产品适应你，别带着买小车的思维去选购房车，出错概率就不大！
当然，笔者就是个造房车卖房车产品的，全文是否有失偏颇，请诸君自行辨别。如果想了解更多房车相关信息，点击下方，关注第一房车网公众号即可。
