现在的房车市场，价格乱、品质乱、底盘乱。
价格乱：
很多房车工厂不做了，甩货什么价格都有，但我就想弱弱问一句，卖一年了还没卖光，你们到底多少库存？改装厂倒闭再加上主机厂乱价，今年房车价格乱的一批！
没底线的乱战，甚至不计成本的乱价，最终结果就是没服务呗，用户收个绝版车，玩一阵出了问题自己处理不了，扔二手市场，一个完美循环！
这两年的市场，是真把这帮做二手车的给成全了。虽然大部分客户买二手车跳的坑也不小，但就有这一批人非二手不买……
忽然想到个解决方法，房车企业造车上牌开个几百公里，卖给二手车商，反正今年做不下去转成二手车商的经销商也多，业务完美接续，简直不要太机智。
品质乱：
今年房车展上各种宿营车丐中丐床车，与房车就没什么关系，用户傻傻分不清，就认为买个宿营车就是房车了，最后改来改去，费用比B型房车还高，但用户就是乐在其中！
很多车友就属于明知山有虎偏向虎山行类型的，劝不住……最后就是市面上多了一堆啥啥都没有的破面包子，二手市场都懒得收。诗和远方干稀碎，啥品质不品质的，自改的还不就是床车的品质？
奉劝各位一句，空间不够的车跟房车没啥关系，没法替代，能替代他不就是房车了么？另外省钱就别谈品质，谁还不知道自己DIY省钱啊，但你就是达不到成品的效果啊！
底盘乱：
要新能源底盘，出来了不买，这破市场客户一贯如此。不买就要，做出来看看再说！就这一招不知道耗死了多少初创就折的房车厂家。
今年做新能源底盘的凑一起，卖了几台？不否认新能源是趋势，但目前阶段，更像是满足小众群体的心理需求的产物。短期内看不到合适好用的底盘，即便有主机厂支持，没个三五年，都不容易打开这小众市场。但都知道是小众市场，谁投？谁投谁有病！明显跟钱过不去的买卖。进退维谷卡在这了，就很难受。
目前新能源底盘的解决方案，还是蹭短途物流车的新能源平头资源，先造着卖着再说吧。至于什么房车专用针对房车市场优化，也不那么重要了，这市场就不配，凑活凑活得了。
至于传统燃油车，轻客、平头、皮卡，五花八门。国外欧美加一起拢共也就4-5款主流底盘，国内一个品类里都不止四五款底盘，卷的一塌糊涂，产品重合度很高，又都做不出什么量来，没量就没法降价格！这点可以学学欧洲房车，集体抱团菲亚特，价格就能做到很低，用户也受益。
至于有什么解决办法？有解决办法就不在这发牢骚了，乱去吧！现在的房车市场，就很对得起用户认知。从不成熟到慢慢成熟，或者一直这熊样，该买的不耽误买，不买的永远也就不是个客户了，看看牢骚乐呵乐呵得了。
总结完毕，打完收工！感觉这房车市场，没事骂两句，撒一撒气，挺好。
