以色列航运公司ZIM被指控违反了《美国航运法》，面临联邦海事委员会（FMC）的传唤。
日前，NVOCC（无船承运人）Baylink声称，2021年6月，一家名为Koyote Trucking 的运营商在未经授权或交付订单的情况下，从ZIM公司提取了一个Baylink集装箱。
根据诉状，Bavlink在大约两个月后才发现此事，后得知该集装箱没有及时归还给ZIM。集装箱直到2023年4月才被归还，滞留时间长达628天。ZIM公司随后表示，由于未能从Koyote公司收回费用，它将要求Baylink公司支付近13.7万美元。
Baylink称“要求ZIM向其提供取回集装箱的卡车司机的身份，并向Baylink提供集装箱提货单据”以确认卡车司机的身份，尽管Baylink提出了要求，但ZIM“未能并拒绝”提供卡车司机的身份或单据。
Baylink重申“Baylink从未与Koyote Trucking公司有任何业务关系”，并声称“ZIM公司错误地、不适当地将集装箱交付给了Koyote公司”。
投诉还称Baylink公司没有经济动机为集装箱的归还提供便利，因为ZIM公司没有通知Baylink公司。
简单地说就是，Baylink公司觉得他们没有理由要急着归还集装箱，因为ZIM公司之前没有告诉他们，如果集装箱被扣留了Baylink公司会被追究责任。Baylink公司认为，是因为ZIM公司的一些“不合时宜”的行为才导致他们不能及时归还集装箱。
