台湾港务公司（TIPC）高雄分公司近日宣布，因帕劳籍集装箱船“天使号”在2023年7月21日沉没所引发的清理费用及渔民损失，将向相关方索赔新台币3.04亿元（约合940万美元）。
根据港务局的评估，向船东直接索赔几乎无望，此案将与船舶保险方——总部位于挪威的Hydor保险公司解决。
“天使号”沉没时，船上共载有776个集装箱，其中160个集装箱在沉没前漂浮后沉入海底，共有216个集装箱被迅速打捞并运至台湾各港口，而87个集装箱在拖拽过程中沉没，另有110个集装箱被冲上高雄港附近的滩涂。
清理这些漂浮和沉没集装箱的费用预计高达新台币2.66亿元（约合820万美元）。此外，沉船事故导致高雄港锚地部分海域无法使用，并给渔民造成了新台币3750万元（约合116万美元）的收入损失。
预计“天使号”的残骸移除工作将持续至2025年1月完成，这意味着与该事件相关的赔偿费用和运营损失还将进一步增加。
如果与Hydor保险公司的谈判无法达成一致，高雄港务局表示，将向挪威金融监督委员会提交索赔申请，或考虑在挪威发起法律诉讼。
