近日，备受期待的香港国际机场三跑道系统及全新机场中心正式启用。这一重大项目的完成将显著提升机场的货运和客运能力，为香港巩固国际航空枢纽地位注入强劲动力。
三跑道系统的启用使机场年货运处理能力提升至1,000万吨，客运量则增至1.2亿人次。项目包括扩建二号客运大楼、中跑道重组以及基础设施和系统的全面升级，为香港机场进一步融入全球供应链做好准备。
国泰航空表示，其航班运营已恢复至疫情前水平，公司将继续推进其为期七年、投资**1,000亿港元（约合12.8亿美元）**的发展计划，并新增更多航班以配合新系统的启用。
国泰航空集团CEO林绍波表示：“三跑道系统的落成为香港标志性的历史时刻，为我们的枢纽及航空业开启了新的可能。”
近年来，香港机场积极推动与大湾区（GBA）的联动发展。特别是创新推出的海空联运操作模式，在东莞物流园完成货物的安检、集装化及接收后，直接转运至香港机场处理，反向操作同样适用。这种模式重塑了转运支持方式，进一步巩固香港机场作为大湾区国际货运门户的核心地位。
2022年，菜鸟网络在香港机场建成其智慧物流枢纽，DHL中亚枢纽也扩展了50%的处理能力，UPS亦计划在此建立新设施，为全球货运网络提供更强的支持。
香港特区政府政务司司长陈国基表示：“三跑道系统将显著提升香港国际机场的客货运处理能力。凭借国家的强大支持和香港的全球连接优势，香港将保持并提升其国际航空枢纽地位，更好地契合‘十四五规划’及《粤港澳大湾区发展规划纲要》的宏观战略。”
三跑道系统于2016年8月启动建设，填海工程历时约四年完成。全长3,800米的跑道已于2022年7月投入运营。新系统的全面启用，标志着香港机场迈向世界顶尖航空枢纽的新篇章。
