本文最初发表于2021年6月5日。
近日，一位俄罗斯博主发布了一组照片，展示了某航空厂内的伊尔-76运输机。
从已经褪色风化的涂装上可以看出，这些伊尔-76想必在飞机坟场呆了很久，机身上还有苏联时代的印记。这样的情景是否会让人感慨，随着苏联的解体，这些飞机的遭遇也令人同情。
不过机身整体结构还比较完整，主翼后方的襟翼已经全部拆除。远处的那架机尾左侧有加油吊舱，应该是伊尔-78加油机。
部分蒙皮已经脱落，不过这样的保存状态已经算非常好了。注意远处那架伊尔-78垂尾上已经隐约露出CCCP字样，当年苏联解体时，将CCCP涂抹掉，刷上RA字样，就完成了从苏联到俄罗斯。
这里的两架伊尔-76系列飞机，生产年代、型号类别、保持状况都不相同，看起来似乎这里就是一个暂时的停放地。
后面这架伊尔-76与伊尔-78相比，状况就惨得多，就连尾翼都残缺不全。
从这张照片可以看到伊尔-76为了在粗糙的前线机场降落，而专门设计的起落架。前起落架有四个轮胎，而一个主起落架同样有四个轮胎。
主起落架在收起时，水平旋转90°，然后向内收起，轮胎放入机腹下的整流罩内。
从这个角度可以看到机腹下的起落架机轮整流罩是突出的。注意，照片左侧是尾舱门打开后，与地面接触的平台。
这里的两架伊尔-76系列飞机并非只是简单的搁置，它们即将在这里进行现代化升级，将最大载重量提高到48吨，重新飞上蓝天。这张照片不仅展示了一架正在进行检测的伊尔-76MD运输机，在左侧远方，还有一架最新的伊尔-76MD-90运输机。
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