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五菱新款大7座MPV：6.18万起售 油耗低至3毛/公里 家用首选
老铁们好，八戒今天给大家聊聊五菱最近推出的两款性价比神车 - 凯捷和佳辰。这两兄弟可以说是给MPV市场来了一记重拳，特别是小弟佳辰，入门版直接杀到6.18万，简直要逆天！
凯捷：混动旗舰的“实力派”
先说说大哥凯捷。这款车可是拿出了真本事，新上市的混动铂金版搭载2.0L双电机系统， 百公里油耗仅5L，加92号汽油一公里才花3毛钱 。这下是真给那些油老虎们上了一课！
空间方面，4875mm的车身长度配上2800mm轴距，坐进去就跟豪华客厅一样敞亮。不过说到销量，凯捷去年卖了20960台，今年1-8月只卖了5323台，成绩确实有点拉胯。
但是， 现在2.0L DHT奢享型降到12.7万，1.5T手动精英型才7万出头 ，这价格水平配上这个配置，简直是白送啊！我觉得这车其实是被低估了。
佳辰：性价比之王的“黑马”
再来说说小弟佳辰，这车可是真让我眼前一亮。 4785mm的车长配2760mm轴距，标配7座，关键是入门版才6万出头！
外观设计跟大哥凯捷有七分相似，内饰简约大气不说，用料还挺实在，一点不像便宜货。
动力方面给了三个选择：1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压和2.0L混动，都够用。
智能配置上，智享豪华型配了个10.25寸大屏，还支持车联网和语音控制。 安全方面双气囊、后驻车雷达、倒车影像都是标配 ，这在同价位MPV里面已经算良心了。
技术解析：不止于“白菜价”
虽然价格便宜，但五菱在技术上可没少下功夫。以凯捷混动版为例，采用了P1+P3双电机串并联技术，匹配单档电磁式DHT。这套系统在低速纯电、中速混动、高速直驱间无缝切换，既保证了动力，又兼顾了燃油经济性。
佳辰虽然定位更亲民，但在底盘调教上也有不少讲究。前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，通过优化弹簧刚度和减震器阻尼，在保证舒适性的同时也兼顾了操控。
用户体验：家用首选不是盖的
作为一名有着20年汽车行业经验的资深玩家，我得说这两兄弟在日常使用上真的挺贴心。以佳辰为例：
空间利用率高：第二排可滑动，第三排可放倒，灵活多变。 门槛低，方便上下车：对于家里有老人小孩的很友好。 视野好：大面积玻璃+高坐姿，行车更安心。 储物空间多：各种大小储物格，家庭出行不愁放东西。 油耗低：家用车最怕“吞金”，这点做得很到位。
市场竞品：优势尽显
同价位有广汽传祺M6和东风风行游艇。传祺M6做工确实不错，但价格要贵上不少。风行游艇空间也可以，但内饰设计就差点意思了。反观这五菱兄弟，性价比当真是拉满。
八戒有话说
说句实在话， 如果预算在10万以内，想要一台实用的7座MPV，五菱佳辰绝对是最佳选择 。空间大、油耗低、价格实惠，还要啥自行车？
不过具体选哪款，还得看各位老铁的实际需求：
想省油，就上混动版 想省钱，入门款也够用 要动力，1.5T涡轮增压版值得考虑
最后提醒一下，虽然价格诱人，但购车可不能只看价格。建议大家实地去看看车，试驾体验一下，才能做出最适合自己的选择。
老铁们，对这两款“性价比神车”，你们怎么看？是不是已经心动了？欢迎在评论区跟我聊聊你的想法！
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