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嘿，各位老铁们，八戒又来啰嗦几句了。今天咱们聊聊最近闹得沸沸扬扬的一件大事——奥迪要给全系车型装上智驾系统了！这消息一出，可真是让车圈炸开了锅。
说实话， 这动作晚是晚了点，但总算是迈出了第一步 。作为一个在车圈混了20年的老油条，我得说，奥迪这波操作，还真有点意思。
咱们先捋一捋，为啥说奥迪这步棋下得晚了？
要知道，现在市面上的新能源车，智能驾驶都快成标配了。
特斯拉、蔚来、小鹏这些新势力，哪个不是智驾系统玩得溜溜的？
就连传统车企，比如比亚迪、长安，也都在智驾上下足了功夫。 奥迪作为豪华品牌的代表，这么晚才跟上潮流，说实话，有点掉队了 。
但是，晚总比不来强。奥迪这次可是下了血本，直接找上了华为合作。要知道，华为在智驾领域可不是等闲之辈。他们的智驾方案，在业内可是有口皆碑的。 奥迪这一手，可以说是直接站在了巨人的肩膀上 。
说到这儿，不得不提一下奥迪的新平台PPC。
这玩意儿可有意思了，是MLB和PPE的混血儿。
简单点说，就是把传统燃油车和电动车的优点都揉在了一起。
这平台能支持四个域控制器，虽然比不上纯电动车那么牛，但已经够用了。 有了这个平台打底，再加上华为的智驾系统，奥迪这次可是要来个大翻身啊 。
咱们也得理性看待。
奥迪这次搭载的智驾系统，估计还是基于纯视觉的方案。
虽说比不上那些装备激光雷达的电动车，但对于燃油车来说，已经是质的飞跃了。
如果真能实现城市和高速NOA（导航辅助驾驶），那可就真有看头了。
说句实在话， 奥迪这波操作，其实是在向新能源车低头 。但这种低头，恰恰体现了奥迪的聪明之处。你想啊，电动化是大势所趋，但燃油车短期内还不会完全退出历史舞台。 奥迪这是在为自己的燃油车续命，同时也在为未来的全面电动化铺路 。
这里面还有个有意思的细节。一汽奥迪和上汽奥迪似乎打算各走各的路。一汽这边用华为的方案，上汽那边可能会用Momenta的。这就有意思了，同一个品牌，两种智驾方案，到时候谁强谁弱，可有得看了。
说到底， 奥迪这次的动作，其实是在向市场传递一个信号：我们虽然起步晚了，但我们来真的 。对于消费者来说，这无疑是个好消息。竞争越激烈，产品才会越优秀，价格才会越实惠。
那么问题来了，你们会为了智驾系统而选择新款奥迪吗？还是说，你们觉得这只是奥迪的一个噱头？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨。
最后说两句， 对于奥迪来说，这次的智驾系统只是一个开始。真正的挑战在于，如何将这套系统与奥迪的品牌调性完美融合 。
奥迪的招牌可是“进取”和“科技”。
如果智驾系统不够出色，反而可能会拉低品牌形象。
奥迪这次的动作虽然晚了点，但方向是对的。 在智能化浪潮中，要么改变，要么被淘汰 。
奥迪选择了前者，这无疑是个明智之举。
接下来就看奥迪如何在实际产品中兑现承诺了。
作为一个老司机，我倒是挺期待的。
谁不想开着豪华品牌，还能享受高级智能驾驶呢？
好了，今天的唠叨就到这里。记住，选车不要只看参数，更要看适合不适合自己。下次再见，我是八戒，我们下期再聊！
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