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作为一枚资深车迷，感谢老妈，终于在23岁拥有了属于自己的第一辆爱车—宝马330i。
1、选车历程
本人00后，大学毕业工作一年了，预算30左右，因为工作原因高速跑的多，不考虑新能源和SUV。这个价位可以买到一线豪华的34C，也能买到二线的C级车，像沃尔沃S90、凯迪拉克CT6。但是C级车过于稳重，且宽大的车身对新手不是很友好，还是将目光转移到了34C。
奥迪A4L作为现款34C中运动属性最强的车，一开始就纳入了考虑范围。展厅里40时尚的A4L实在是过于寒酸：手动旋钮的空调、后排的空调出风口位置变成了储物盒…
这真的是2024年的内饰吗
想了想还是加点预算上45四驱吧，毕竟奥迪的精髓Quattro不能少（虽然是适时四驱）。可惜南京的4S店没有45四驱的试驾车，那就试试40四驱燃速吧，不得不说钱到位了内饰感觉好了很多：平底打孔的方向盘、仿碳纤维饰板、RS套件专属的迷彩绿及19寸轮毂。
试驾了一圈，得益于运动悬架的加持，开的确实爽，但乘客也是真的遭罪，双离合变速箱的反应速度非常快，加速过程行云流水。可以说在原厂状况下，A4L的操控性是最好的。
40四驱燃速的轮毂蛮帅的，就是扁平比有点低了
但考虑到对乘客舒适性还是有所要求，35的扁平比也增加了过坑爆胎的风险，也有不少传言说A4L要进行大改款（虽然现在还没改），谁都不希望车子买了半年就成老款了。还有一点是45四驱的A4L不是走量车型，4S店基本都是订车模式，算上价格已经是35+了（全款），A4L Pass
再说说奔驰C260L吧，奥迪店旁边就有家奔驰店，顺路就去看了。这代的奔驰C级外观和内饰的颜值真的很高，我一个男生看了都喜欢。内饰氛围灯一点上满满的夜店风。
这内饰薄纱3和4
但好看不能当饭吃，C260L开起来之后问题就显现出来了：1.5T的发动机日常够用，在急加速工况下可以明显听到M254发动机的嘶吼，虽然有轻混的加入仍然不够从容。转向手感模糊，电子味过于浓烈（可能是从A4L上刚下来）。试驾完后销售诚意拉满了，给到了9w的全款优惠。不得不说价格到位了缺点也能忍受心，当时确实有直接交定金的冲动了，但34C怎么也要看完再做决定吧。
隔了一周专门去了宝马店来看看年轻人绕不开的3系。试驾车还是最为走量的325li耀夜。
梦开始的地方
采埃孚的8AT和B48就像两个征战多年的老搭档，配合的十分默契，一脚油下去降档反应迅速，325的动力感觉已经够用，试驾时低速（15-20km/h）顿挫还是有的，但柔和加速的时候基本感受不到变速箱的存在。g20/g28这一代的底盘明显是舒适化调校了，海外版据说是有运动悬架可以选择，但国内只有没有防倾杆的舒适悬架，刹车点头也是我在试驾时发现的问题，后期可以通过更换液压衬套及换避震解决。
3系的内饰也挺吸引我的，宝马的方向盘很粗壮，握感饱满，一体大屏很有科技感，同时还保留了idrive旋钮。
3系内饰介于A4L和奔驰C之间
在标轴和长轴的问题上我是没有纠结的，330还是标轴纯粹一些，后排坐人的场合不多，标轴够用了。和45四驱A4L一样，330i也是没有现车，四月底开始谈价格及配额，我选了最为经典的黑外红内，全款优惠谈到了9.6个，车子要等一个半月，交定金等车！
2、提车🚗
订车到提车的日子蛮煎熬的，在这期间只能刷刷330i的视频缓解心头之痒。六月初，小马到店啦！
第一眼看到你，还脏脏的
由于是全款买车，店内装潢是少不了的，我选了车衣、脚垫和后备箱垫，之前销售说要装行车记录仪我还和他说这车有，不需要（后来才发现宝马这个自带的行车记录仪很鸡肋，除非发生事故或者手动开，小碰擦是不会自动录像的）。
保险第一年要在店内买，花了1.2w。6月18号提车上牌，上午半天的时间全部搞定。
销售拍的。。。。
上完牌给小马饱餐一顿
马儿吃草
3、First Blood🩸
3系可以说是这个级别最好开的车之一的，买车前我还信誓旦旦地说不会碰到，结果第三天就打脸了
心碎了
案发现场：单位停车场
作案过程：停车的时候刹车没踩死，车往前溜了一下，正好碰到角铁支架天塌了啊 才三天（雷达一开始是没叫的 我感觉顶上去之后雷达才开始库库叫），车衣破了底漆也刮了，还是到4S修复重贴了车衣。
4、6000公里使用感受
（1） 油耗
我把小马开出了双重人格
静若处子
跑高速一直是德系车的强项，开高速时车身很平稳，油耗也很低。
动如脱兔
城区油耗10L/100Km起步吧，不知道是不是我脚比较重，南京确实堵。
综合油耗
综合油耗7L/100Km左右，不知道是不是高速跑的比较多。
（2）快乐模式
在红绿灯排到第一位，挂入S档，调到运动模式，半关ESP，3，2，1，绿灯一亮，踩出小旗子，弹射起步！这应该是330i的正确打开方式！6.3秒的0-100km/h加速放在新能源车普及的2024年不算快，但是加速的体感、变速箱的铿锵换挡、发动机的轰鸣声是电车不能提供的。短小的车身在变道超车时非常灵活，不过悬架偏软也会让我时刻注意这辆车的极限。
5、怠結：
4个月的时间里开了6000多公里，经历了高速、市区工况，330i可以说是一台比较全面的车。高速燃油经济性好，行驶稳定；在城市道路中灵活性好，急加速工况非常从容。是一台好开好玩的B级车。
作为年轻人的第一辆车我还是非常满意的~
小马大头照
左前45度
左后45度
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