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增购特斯拉主要原因是社畜要午休，办公区域不方便睡觉（我打呼），一到夏季尤其是最近这种高温天气油车睡觉简直折磨（地下停车场不敢空调），现在爽睡。
再来谈谈车子，首先给我的感觉就是上手很快，之前开的一直都是suv，但刚一上手model3也没有任何的违和感，调整好坐姿和后视镜后开起来也很丝滑，特别是轿跑独特的坐姿驾驶起来特别过瘾，有一种贴地飞行的感觉。加速感觉特别的爽，油门特别跟脚。
这里就不得不说长续航多出来的这4w块钱 预算够的一定要上，提升的不仅仅是续航，音响和四驱也是很关键的提升点。有人可能会疑问 30多w为什么要选择一个电车而不去买BBA，说实话 作为一个二十来岁的年轻人对BBA的憧憬肯定是有的，一开始也有考虑宝马三系和奔驰c 。
但只有开过才知道这些和model3比起来不像是一个时代的产物，model3更像是取悦自己的一个驾驶机器。反正我是没有后悔自己的选择。
提车喽！！外观真的是仁者见仁 智者见智，老款3的大灯有点憨憨的感觉，焕新版就不一样了，犀利的大灯，刚好在我的审美上，个人非常喜欢。
整个购车体验挺简单高效的，价格配置保险都列的很清楚没有额外费用服务态度也好非常的nice
不得不说真滴帅，（22年开始看车，还交过小鹏p7大定，没提定金也拿不回来）了，所以提了新3看下图一新3和老3的对比。要是对外观不感冒的特友们还是提y吧（毕竟上了hw4.0了）
驾驶感受非常好，指向精准，过弯侧倾非常小，电门几乎没有延迟踩多少给多少，底盘有韧性路感也有一定过滤不会很颠，隔音提升的非常多，在市区基本听不见什么噪音有时候放音乐大声点的话自己按喇叭都听不太见表显续航基本1比1，我充到满表显是545km，充电速度中规中矩日常外面快充45分钟左右从20到85。建议装家充。
大屏流畅丝滑但功能也仅是够用，取消雷达之后停车距离估测不是很准，屏幕换挡能适应但按键转向灯是纯呆子设计……难用！自动雨刷也是挺呆的…
内饰的话相当简洁了，脚垫跟后备箱垫基本都得买一下不然毛毡粘到脏的很明显而且磨久了会掉毛会秃
北方城市风沙大，准备贴个车衣保护一下，肯定先性价比高的，论坛看到一篇帖子写的很不错，各种测试感觉是我想要的款，够厚而且抗磨好，于是下单施工。没贴的可以看看这个技术贴，写的不错
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