特斯拉Model Y初体验报告:提车过程顺畅,驾驶感受惊艳!

汽车   2024-11-24 06:28   河北  

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大家好!今天我要和大家分享的是特斯拉Model Y的选车理由、费用清单、提车过程以及新车初体验。如果你正在考虑这款中型SUV电车,希望我的分享能为你提供一些有价值的信息。

?【选车理由】

在考虑购买一辆特斯拉Model Y的过程中,我经历了一系列的决策和体验。首先,选择这款车的原因多方面。

价格是一个重要因素,特斯拉作为电车领域的佼佼者,其产品的性能自然不言而喻,尤其24年特斯拉经历了几次降价及贷款免息活动,价格优势很突出。

同时,考虑到车型,我个子较高,所以我倾向于SUV的车型,Model Y的空间和性能都非常符合我的期望。由于家中已有一辆油车,因此选择电动车作为补充,既能满足日常通勤也能应对偶尔的远途旅行。

在选择电车品牌的过程中,我没有进行很多的对比,因为我个人比较愿意相信大品牌的实力,也就定了比亚迪和特斯拉之间选择,比亚迪去试驾了比亚迪元plus,不管是操控、配置还是外形都没有很喜欢。最后我还是倾向于特斯拉的品牌影响力和技术实力。尽管有时会出现一些关于特斯拉的负面新闻,但通过实际试驾,我发现这些问题并不构成太大障碍。尤其Model Y的空间和驾驶体验给我们留下了深刻印象。而且,特斯拉的超级充电网络也是其他品牌难以比拟的。

探店体验方面,我们去过几次特斯拉的体验店,店内的销售人员非常专业,详细介绍了车辆的性能和配置。店内的展示车也让我们有了更直观的感受。

?【费用清单】

裸车:¥249900

保险:¥7480(提车前,特斯拉APP内会有推荐的保险品牌及套餐选择,交付人员也会将保险及其价格对比发到群里,对与我们这样不想花时间去了解各种保险品牌的人来说,这简直太方便啦,APP内选择好直接购买即可,全程线上办理,省时省力,我最后对比下来是选择了平安财险的基础套餐)

购置税:免征

上牌费:120(我们选择了自行上牌,所以只花费了120元的车牌费,特斯拉交付中心也提供了上牌服务,服务费是520,对于没时间去车管所办理的人来说,也是一个非常不错的选择。)

?【提车过程】

提车当天,首先到了交付中心上交一些材料,办理临牌,然后等待验车和上牌。由于我是周六提车,当天提车人数较多,也等待了一会儿,当然等待的过程中也吃到了特斯拉的传统美食旺旺米饼哈哈哈哈哈。

验车前交付中心有一个斯拉的新车使用培训,会讲解一些基础的用车教程,学习了如何更好地操作和维护我们的爱车。

整个提车过程由特斯拉的交付专业团队协助完成,非常顺利。我们先进行了车辆的外观和内饰检查,然后工作人员帮助解锁了蓝牙钥匙,以及一些基础的车机设置,整个过程非常顺利,特斯拉的工作人员服务非常周到。最后,当然是和爱车的合影时间哈哈哈哈,记录下提车的快乐时刻。

我们选择的是自行去车管所上牌,所以提完车就直奔车管所啦。到车管所发现有等待上牌的好多特斯拉车主哈哈哈哈,停车场里几乎全是特斯拉。

我们是先在手机上提前选好了一个号,觉得没有特别好,就放弃了网上的选号,选择现场再选一次。这里需要注意,放弃网上选号是有惩罚的喲,就是两年内都不可以再网上选号了,我想着两年内我也不会买新车了,就没在意这个了。而且现场选号当场就可以拿到车牌,车管所工作人员也会免费帮忙上牌,还是比较方便的。所幸现场选到了也还算不错的车牌吧。

?【新车初体验】

外观内饰:Model Y的外形设计简洁而不失科技感,内饰也是非常简洁,也就是网上所吐槽的毛坯,但是我倒是没有很在意内饰方面,简单点反而更显简洁。还有特斯拉的中控大屏幕操作起来也非常顺手且流畅。

功能配置:功能配置丰富实用,让我最满意的一点就是车机上的应用的会员账号是和手机端通用的,这点非常不错。还有自动驾驶辅助系统让我印象深刻,在长途的旅程上能让我们的驾驶更加轻松。

车上追剧

eap,长途驾驶好帮手

动力/续航:加速迅猛,以前只开过马自达的油车,对比起来电车的起步加速真是丝滑,动力输出也很平顺。目前只在上海市区内通勤,以及节假日偶尔高速长途出游驾驶,目前的天气在市内通勤基本是能跑满表显435公里的,国庆节高速上的长途行驶,我是基本保持在110的速度,也能跑个将近400公里,目前体验下来还是非常满意的。

智能系统:目前大部分电车品牌都把智能化做的越来越好了,我觉得智能化真的给驾驶员带来了很大的方便。尤其一次在景区门口堵车遇到前车急刹,特斯拉的前向碰撞预警真是帮我免了很大的麻烦,它通过车辆前方的摄像头,监测前方车辆和障碍物,预测潜在的碰撞风险,及时发出警告声提醒,要不然开开心心出去玩的,追尾了别人车不仅要赔偿还影响出游的心情。

空间:车内空间宽敞,尤其是后备箱空间,而且后座可以完全放平,放上一张充气床垫就是一张床,非常适合露营出游。

电耗:电耗方面,Model Y也表现优秀,到今天,提车已经两个多月了,总里程近6400公里,综合下来每百公里电耗大约在14kWh左右。

总的来说,特斯拉Model Y的提车与驾驶体验超出了我们的预期,从选车到提车再到新车初体验都让我非常满意。如果你也在寻找一款高性能的电动车型并且对品牌有一定要求的话那么特斯拉Model Y绝对是一个不错的选择。它不仅是一款性价比高的车型,更是出行的好伙伴。

买了一些配件装饰我的爱车

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