请点击上方蓝字《车行老炮儿 》关注我
相关车型:红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版
从2018年***董事长任职中国一汽开始关注新款红旗H5，历经6年，终于选择为理想买单，拥有2024款2.0T旗畅版红旗H5.
第一次买车是在2020年，在天津摇号摇了两个月就中签了，再加上正值疫情出行需要，以及大闺女出生，所有元素凑在一起，必须得买车了，奈何钱包不给力，当时只能暂时购入一辆二手车，遂2020年3月份买了第一辆雪铁龙世嘉。
说实话法系车质量真不错，4年半了没有一次出过问题，没把一家子撂在路上过。车重，快速路和高速真是稳如老狗，当然油耗也不低，开下来要8-9个油，幸好当时油价低，记得最低的时候油价还是4开头。下面记录一下这辆陪我走过4年半风风雨雨的功臣。
2023年底因为各种原因，动了换车的心思。期间已经在汽车之家论坛及各种视频网站充分了解了红旗H5，但是终归要实地看一看，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行嘛。
2024年初八上班开始去4s店试驾，第一次试驾的时候驾驶感受并不是很好，可能是因为初八刚上班，车子放了一个春节时间有点久，试驾的时候起步顿挫非常明显，导致第一次试驾感受不是很好。期间陆续又试驾了艾瑞泽8，比亚迪汉，长安启源A07等，每款车都有喜欢的点，但是总感觉没有最应心的点。期间也和红旗4s店聊了聊价格，之后正赶上BYD798上市，价格战再一次开启，就想在观望一下。
转眼就到了2024年8月份，期间世嘉更换了一套火花塞，发现要换的东西越来越多，就又动了心思。继续试驾，这次试驾感受倒是出乎意料的好，起步的平稳性，加速，底盘滤震等等。试驾完就决定要买H5，不研究别的了，就开始找各个店谈价格。
谈完第一轮之后发现比春节的时候要省几千，已经达到春节那时候的心理底价了，但是按照车友的信息，还有空间可以谈。8.24找了个周六，直接到店跟销售谈底价，软磨硬泡一上午，2年免息贷56250，加置换补贴，145000全款落地，送了全车3M膜，全车脚垫。谈妥后交钱。等待4s店去过户上牌。
8.28日正式提车。
等了半个月，车牌终于转移过来，上牌
加装雨滴镀铬条，没有全装，间隔装的，感觉比全装好看一点
上完牌了，抓紧拍几张美美的照片，气场强大，越看越喜欢
大气的前脸
修长的车身
后视镜加个小保护
空间肯定是没得说了。B级车里2920的轴距，简直不要太宽敞。最实用的功能还是360环影啊，换车之后车长了不少，停车还适应了两三天，但是360是真的好用，而且红旗H5的360非常精准。
另外简单说一下车机，我用热点将地图全部离线下载后，导航还是很好用的，基本用不到手机，而且语音控制很方便，地图显示信息也比较多，3D模式能实时显示堵车情况，包括电子眼播报也很实用，能很有效的避免超速。
油耗也给大家汇报一下，目前3000km，平均油耗8个左右，800km高速，其他就是上下班快速路和市区。这个油耗简直不敢相信啊，我的世嘉都8-9个油，首保之后应该还能再降低一点。下面给大家晒一下真实油耗。
第一次高速，从出发到停车。不堵车就120-140，堵车时就跟车走。
同样的路，回程开的比较猛，不断超车，最高开到180，但是平均时速差不多，油耗就成了6.8.
上班快速路，不堵车
国庆期间纯高速油耗
下了高速加完油，续航显示超1000km。红旗H5是58L的油箱，加到正常跳枪是53L。只能说高速是真的省油。
最后再说一下变速箱的事，AT变速箱的通病就是低速顿挫，刚提车时2档升3档能明显感觉到顿挫。后来调整了一下脚法，起步时控制在1500以下，可以平稳过渡到3档，基本感觉不到顿挫，3档以后油门响应就非常积极了。目前开了2个月左右，3000km，基本已经适应了红旗H5的调教，顿挫感几乎感受不到了，毕竟是偏家用舒适为主。以上均为舒适模式驾驶。
近期也试了试运动模式，动力响应非常迅速，发动机非常有劲，2000-2500的转速就已经随便超车了。不过运动模式真心不合适开市区，快速路运动模式也能控制在7个油左右，下道基本就在10个以上了，脚法重的估计得12个以上了，不过开心最重要，想踩就使劲踩，哈哈。
最后再说一下异响问题，提车以来碰到两次，都是过颠簸路段时副驾驶储物盒那个地方，打开重新关上就好了。很开心加入红旗大家庭，希望更多人加入，本次分享到此结束，谢谢大家。
[免责声明]文章描述过程、图片素材都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导，如有侵权，请联系删除。
