2024年10月13日，星舰第5次试飞实现发射塔架“筷子”机械臂原位回收超重助推器。然而据10月25日报道，超重助推器在下降时，猛禽发动机出现一个参数“错误”，导致返回动力低于预期。SpaceX原计划放弃用夹具回收，让火箭在发射塔旁地面硬着陆，最后一秒才更改为使用机械臂回收。此外，超重助推器下降时，纵向结构的一个保护罩脱落引发担忧，保护罩下有多个重要设备。幸运的是，这些设备和电气系统最终都完好无损。
对于星舰的第6次试飞，SpaceX公司已获得美联邦航空管理局(FAA)的发射批准。第6次试飞的重点将放在平衡火箭速度与风险控制两者的关系上。
然而，这只是星舰研发漫长道路上的一小步。要想最终实现廉价、频繁和可靠的发射，需要火箭可以定期被发射塔捕获、放回发射台、加注并在数小时内再次发射，以及在轨补加推进剂，最终登陆月球和火星。
美国Ars Technica网站通过综合整理资料，预测了星舰的研发计划，如下：
猛禽发动机在轨重新点火（2024年底、2025年初）
星舰飞船陆上回收(2025 年中后期)
HLS版星舰在轨补加推进剂（2025 年末）
超重助推器重复使用(2026年初)
地面基础设施和液氧等低温推进剂供应（随时间推移逐渐成熟）
月球轨道长时间（>100天）飞行测试(2026年末)
无人登月（2027年初至中期）
载人登月（2028年9月）
信息来源：
[1] SpaceX has caught a massive rocket. So what’s next?[EB/OL]. [2024-10-31]. https://arstechnica.com/space/2024/10/spacex-has-caught-a-massive-rocket-so-whats-next/.
[2] Space Click国际航天资讯
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