最近我试驾了一台林肯飞行家，这辆车让我想起了在美国留学时看过的那些硬汉电影。片中的总统座驾，不都是这种又霸气又稳重的大块头吗？
说起这台飞行家，首先得聊聊它那颗"火力十足"的心脏。3.0T双涡轮增压V6发动机，367匹马力配上575牛米的扭矩，这动力输出放在同级别里绝对是"重量级选手"。零百加速6.18秒，这成绩已经能把不少运动型轿车甩在身后了。记得我第一脚油门下去，那股推背感直接把我的脑袋按在座椅上，心里就一个字：猛！
不过话说回来，这么个"大胃王"，油耗确实不低。百公里13升左右的油耗，放在现在这个新能源当道的年代，确实让人直吸凉气。但是，买得起五十万豪车的老板们，应该也不会太在意这点油钱吧？
外观设计上，飞行家绝对是个"行走的荷尔蒙制造机"。那个大到夸张的镀铬水箱格栅，就像是美式橄榄球运动员的护胸甲，霸气得很。LED大灯组的设计也够凶悍，晚上从后视镜里看到这车跟着，绝对会主动让道。而且那超过5米的车身长度，站在车前就像是在看一堵会移动的墙。
说到内部空间，那就更有意思了。近3米的轴距，让后排空间宽敞得像个小客厅。Nappa真皮包裹的座椅，不是那种装模作样的半调子货，是实打实的顶级牛皮。前排座椅还能30向调节，躺在上面按个摩，感觉比五星级酒店的按摩椅还舒服。
科技配置也够"潮"，12.3寸的全液晶仪表盘配上27寸的中控大屏，光是看着就够有面子。而且这不是那种华而不实的设计，用起来确实很便利。操作界面做得简单直接，就算是科技"小白"也能很快上手。
底盘调教是我最欣赏的部分。双叉臂前悬挂加多连杆后悬挂，再配上自适应悬挂系统，开起来像是在云上漂。过减速带时，感觉就像是在揉面团，软软的却又不失韧性。高速巡航更是稳得很，连续开四五个小时也不觉得累。
值得一提的是它的主动降噪系统，简直是给车里装了个隔音室。市区开着窗户都听不到多少外面的噪音，关上窗户就更安静了。这配置对于经常开着车谈生意的老板们来说，绝对是加分项。
安全配置上，美系车一向够意思。Co-Pilot360智能驾驶辅助系统该有的都有了，自适应巡航、车道保持、自动紧急制动，甚至连自动泊车都配备了。开着这么大个子的车，停车却一点都不费劲，这才叫真正的科技改变生活。
说到缺点，除了油耗高这个"先天不足"外，体型确实有点太"魁梧"了。在城市里穿梭，总觉得自己像是开着航母在打游击。第三排空间也就是能坐人，要说舒适度，还是把它当成4座车比较实在。
不
过，对于预算50万左右，想要与众不同的购车人来说，这台飞行家确实值得考虑。它既有美系车的霸气外露，又不失豪华品牌应有的精致感。最重要的是，开出去绝对比满大街的BBA更有排面。
要我说，林肯飞行家就像是个穿着定制西装的美式橄榄球运动员，外表霸气，内在精致，该硬的地方够硬，该软的地方也够软。如果你不在乎油耗，也不嫌车太大，想要一台与众不同的豪华大SUV，那这台"硬汉座驾"绝对值得一试。
