捷尼赛思G80，这个名字在国内提起来，大概率会收获一脸茫然的表情。但要是说它是现代的高端品牌，懂车的老铁们就该露出"原来是你"的神情了。
说实话，第一次见到G80，我还真被它的颜值惊艳到了。那张六边形的大嘴格栅，配上分体式的双层大灯，活脱脱就是宾利家的既视感。但人家偏偏玩出了自己的风格，5米多的车身比例拿捏得恰到好处，侧面曲线一气呵成，后边还整了个溜背的造型，看着就让人血压升高。
要说这车最狠的是什么？那就是它压根不跟BBA玩价格战。现在豪车圈都在打"价格屠夫"，动不动就优惠十几二十万。但G80倔得很，就守着29.98-46.98万的指导价，一分钱都不降。这种硬气，说实话，在当下这个"卷"字当道的市场还真是一股清流。
坐进车里，那感觉就一个字：真。门板、中控、方向盘，摸哪儿都是真皮。金属和实木的点缀也都用在刀刃上，看着就舒坦。Nappa真皮座椅那个软，躺上去就不想起来。不过说句老实话，这内饰设计稍显保守，连屏的设计虽然赶上了潮流，但整体看久了确实有点单调。
动力这块儿可没有一点含糊。2.5T的发动机能榨出304匹马力，422牛米的扭矩，配上8速自动变速箱，0-100km/h加速6.6秒。这数据什么概念？就是你在红绿灯路口，随便点一脚油门，身后的BBA们就只能看你的尾灯了。
安全配置更是实诚得很，自适应巡航、车道保持、前碰撞预警这些现在的标配它都有，还给你塞了10个安全气囊。要说服务，那更是给足了面子 - 免费上门取送车，5年或10万公里质保，这阵仗，都快赶上劳斯莱斯了。
但是，这么好的车怎么就"无人问津"呢？说到这儿就不得不提一个尴尬的现实：捷尼赛思的门店实在是太少了。三线城市基本看不到，二线城市也是屈指可数。这就好比你做了一桌好菜，但是饭店开在胡同深处，大家找都找不着，自然就没人来吃了。
再说说它的市场定位。G80这车，说白了就是太较真了。在一个人人都在玩"价格战"的市场里，它偏偏要玩"高端路线"。这就好比大家都在"双十一"疯狂打折的时候，你非要坚持原价，还说这是"品牌尊严"。这想法是挺美，但在中国市场，这路子走得通吗？
作为一个老司机，我得说这车确实有两把刷子。外观拿捏住了，内饰上档次了，动力给劲了，服务也周到了。但它最大的问题不在车本身，而在品牌势能。在中国，开豪车除了享受，不就是为了那点面子吗？你让人花30多万买台韩系车，还得解释半天这是什么品牌，这不是难为人吗？
所以说，G80就像是一个有实力的留洋海归，回国后发现学历高不顶用，还得从基层做起。但不得不说，这种坚持自我、不随波逐流的态度，在现在这个市场里确实是一股清流。
如果你问我值不值得买，我的建议是：如果你不在乎别人的眼光，真的just for yourself，那G80绝对是个好选择。但如果你还在乎停车场里他人的目光，那还是老老实实去看BBA吧。毕竟在中国，有时候名气比实力更有用，这就是现实。
