最近这一年，车圈的价格战可真是热闹。作为一个混迹汽车圈二十多年的老司机，我敢说，比亚迪这次是玩真的。不是简单地割肉降价，而是凭实力在搞事情。今天我们就聊聊这台宋PLUS，看看它为啥能在十几万级别的SUV市场搅得风云变色。
先说个段子：一哥们前几天去4S店看车，销售小姐姐介绍说这车百公里加速8秒多。这哥们愣了一下说："这么快？我上班通勤要四十分钟呢！"销售小姐姐差点没笑岔气。这就是宋PLUS DM-i的实力，不显山不露水，但该有的都有了。
说到性价比，宋PLUS简直是在打劫。12.98万起步，顶配也就16.98万，这价位你往市面上一摆，同级别的合资品牌估计得捂着胸口喊"祖宗您轻点"。配置表往那一放，从五个安全气囊到自动驻车，从电动座椅到前排座椅加热通风，那叫一个实诚。这配置要是放在合资品牌身上，没个二十万往上别想碰边。
再来说说这车的"心脏"。DM-i版本用了1.5L发动机配插电混动系统，EV纯电版本更是能跑520到600公里。这续航能力，别说是上下班通勤了，周末带全家去周边旅游都绰绰有余。最骚的是，充电速度比我煮个泡面还快，半小时就能搞定，这下谁还好意思说续航焦虑？
要说空间，这车可真不是盖的。差不多4.8米的车身长度，2.76米的轴距，后排座椅还能调节角度，这待遇，说实话有些20万级别的SUV都不一定给得起。后备箱空间就更不用说了，平时采购、出游、搬家，都不是问题。
智能化配置更是没得挑。12.8寸的旋转中控屏，说实话第一次看到还觉得有点浮夸，用习惯了才发现这设计是真的有想法。手机APP远程控制更是把懒人福利拉满了，车门车窗、空调启动、充电管理，躺床上就能搞定，连预约保养都不用跑4S店。
说到品牌，比亚迪这些年的进步是真的让人刮目相看。记得十年前，街上开比亚迪的还得被人笑话两句。现在呢？自主研发的刀片电池技术，那可是真本事，连特斯拉都得竖大拇指。这电池不光容量大、安全性高，关键是体积小，这就跟你换了个大容量的充电宝，但还是能塞进裤兜里一样。
外观设计也是一绝，远远看上去还真有几分保时捷卡宴的神韵。不过这话可不能在4S店说，不然销售小姐姐该哭了：咱这才十几万的车，您就别拿百万豪车来比较了。但说实在的，这颜值确实在同级别里算顶尖的，特别是那流线型的车身，该有棱角的地方绝不含糊，该圆润的地方又处理得恰到好处。
如果你问我用车成本怎么样，那就更有意思了。普通家用SUV，要么你省油费但买车钱贵，要么你省了买车钱但天天被油费榨干。宋PLUS倒好，买车不贵，用车更省。插电混动版本正常使用，百公里电耗也就在30块左右，这成本比我每天买瓶矿泉水都便宜。
要说缺点，那就是这车太火爆了，想提车可能得等等。不过话说回来，这也算是幸福的烦恼了。毕竟在这个十几万的价位段，想找到这么一台空间大、配置高、动力足、还省钱的SUV，还真不容易。
最后我得说句公道话：比亚迪这次是真的有点过分了，过分到让其他品牌都快抗议了。但作为消费者，我们求之不得啊。谁不想用十几万的预算，买到二十万配置的车呢？这不就是我们老百姓最爱看的"价格屠夫"吗？
