点 评 ：
轮胎拆装和充气勤务是民航飞机维护工作中最普遍的工作。
对于稍微大一点的机队，可以说没有哪天不换轮的。那轮胎充气勤务就更频繁了，哪个航前不要充一堆轮子，尤其是冬天的早上！
但是，被轮胎爆炸所伤的事件确实很少见。但是，不代表没有。是不是有人给轮胎充气，被飞出的气嘴打断手指的？
但是，谁要是遇到轮胎爆炸，基本都是非死即伤啊！
所以，我们在接近轮胎的时候，是有规定的。从哪个方向接近。为了防止飞机意外滑动， 尤其不能从轮胎的滚动方向上接近轮胎。
而对于有扎伤的轮胎，为了防止轮胎爆炸，我们是不能随意清除胎面上的扎伤物的，就是防止引爆轮胎。而且，换下这种轮胎的时候，必须先把轮胎内的气体放尽，也是怕引爆轮胎。
大货车爆胎都能把人搞成这样，何况是比大货车重得多的大飞机的轮胎爆炸了！
