首页时事民生政务教育文化科技财富体娱健康情感

旅行百科职场楼市企业乐活学术汽车时尚创业美食幽默美体文摘

求职招聘｜去浦东机场干机务，中介费要一万多？

科技 2024-09-16 11:30 福建

执照英语局方题库抢先版--刷题入口（点击此处）

（提醒：局方题库部分试题已上传了解析，试答2题后，觉得适合再付款，付款时请慎重，一旦付款解锁后，知识付费将无法退款。）

听说去浦东机场干机务，中介费基本都在一万左右。

当然，这个数字对于动辄几万的中介费，并不算多。

只要路子对，进去之后年入15万把稳，是不是性价比很高呢？

据说，浦东机场外委单位干勤务，接送飞机，一年也能挣15万左右！

因为他们戴一次耳机给22.5块，顺带接地面桥载一套下来给4块，一天轻轻松松还不得接个十来架飞机啊。所以，你算算，这一天的收入是多少。

他们平时也就戴耳机，接送机，压根就没有放行资质，一个月加2个班，一年就能挣到15个。这种太像计件工资了，能直接反映出多劳多得的结果。童叟无欺，愿者上钩哈！

而作为经济特区的厦门，据说在机场干勤务，每个月到手才4000块！这种应该是包干制，一口价。这个工资对外地人很不友好，按照厦门的消费水平，月入4000岂不等于月光啊。

其实，接送飞机论技术含量，还不如去机场当装卸工，虽然体力上累点，但是一个月万八千还是能挣的。

机务语录征集

机务语录，所录之言，皆来自广大民航机务兄弟们日常生活中的所思所言，不问出处。

有的来自论坛发帖，有的来自粉丝留言，有的来自私信消息，有的来自身边兄弟的倾诉和吐槽......

本人将平时所看所听，偶得拈来，借助机务频道公众号进行展示，这也算是为机务兄弟发声的一种方式吧。

有时的三言两语，却能胜过千言万语，道尽机务之心声。

当然，这里有欣慰，有伤心；有激励，有失落；有希望，也有无奈......

如果你是机务，也恰好有话要说，请将它们发给我，下一个机务语录展示的就是它了！（公众号留言，发私信均可）

一份快乐，两个人分享,就会收获两份快乐；一份痛苦，两个人分担，就剩下半份痛苦。与君共勉！

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzUyNDAxMDgzMQ==&mid=2247493742&idx=3&sn=538ee3cc92cac43b3bc58b62aa610a97

共享飞机维修经验，拓展民用航空知识，分享机务生活感悟

最新文章

现在的机务招聘，都搞的这么花哨了吗？

【46】在湖北干航线技术员，年入14W；一线的机务兄弟们现在拿命在拼，所以不能亏待他们。你看看他们的体检报告，页数越来越多！

【9】在北京，干航线二级技术员，年薪12w；希望公司优化机务人员晋升通道，让大家看到希望，更有干劲！

【10】在深圳，航线二级技术员，年薪12.5w；我希望机务职业的重要性能够得到广泛认可，机务薪资能够得到显著提高！

【12】在山东，航线高级工程师，年薪30W；我觉得航线可以干到死，但干不到退休！虽然已中年，但我没有中年危机感！

【13】在山西，干航线，年薪10万；夜班12小时，经常干到13H，甚至14-15H，夜班必通宵，感觉会熬死人！

【45】在深圳干定检，年薪到手15万；我想说靠工资获得自己的收入预期是一种不切实际的梦想。我们夜班高强度，熬一次夜要折寿5天！

求职招聘｜去浦东机场干机务，中介费要一万多？

【44】在成都干航线工程师，年入18万；机务现状是脏穷累，我们渴望的不仅仅是薪资上的提升，更希望获得一种深层次的获得感与归属感！

机务语录｜趁早转行吧，别等了！别人说什么已经不重要了，重要的是你自己的选择，而你选择的后果也只能是你自己来承担！

【43】在山东，干航线技术员，年入11万；如果能转岗，我想去质量部门，质量多牛啊，说啥就是啥！

前年，民航人惨淡的中秋节！

【42】在北京干航线机务，年入7.2万；干机务这个行业，特别费身体，如果不关心员工的身体健康，大家还怎么好好地干机务呢？

疫情期间，赚钱还得看货航啊！

【41】我是河南某机场机务，年薪7万；对于机务人员而言，薪资的增长无疑是最直接也是最迫切的需求。我期待着有一天能够早日到来！

机务语录｜夜班熬不动了，交完15年社保能提前退休吗？

机务语录｜考个维修人员执照，得几万？

【40】在湖北干航线技术员，年薪税前18万；我们的倒班制度夜夜休夜夜休休，真不知道这样的倒班制度报到民航局，是怎么审批通过的？

我见证了机务人的三次辞职高峰！

转行的机务，你们去了哪里？

资深机务机会来啦！国航机务工程部社招资深机务啦！请看招聘简章！机会难得，国航机务工程部可是国航一级事业管理单位！

【39】在深圳，干航线技术员，年入10万；一个夜班是12小时，我觉得还行，不是很累，可能我是天生熬夜的人吧！

机务语录｜知道去哪儿干机务靠谱了吧？奉献航，说奉献是真的，但是在云南地区来说，待遇算是比较好的了！

机务人，羡慕不来的！有些机务人也怕退休。因为有几个机务退休了，没多久人就走了。可能机务天生就是苦命，闲不住吧!

机务干上五年，月入过万，容易吗？这个行业选择大公司，选择国企，不会错!

【38】本人大专学历，在重庆干航线技术员，年入10万；我们这技术员是没有疲劳指数的，只有放行人员有，所以，技术员是不会疲劳的！

民航机务人的“马有铁“，机务人的“隐入尘烟”！

民航类大学的机务专业，真的不值得上了吗? 这是你自己的选择，这笔账又该和谁算呢？

【37】在广东干机电员，年入12万！不上夜班，也不咋累！我愿意推荐朋友来干机务；如果让我再选择，我还会选择干机务，我觉得挺好的！

机务语录| 面试的时候，我问他："你没有什么理想吗？你现在最渴望的事情是什么？；他说：我想找个女朋友！

民航类大学的机务专业，真的不值得上了吗? 这是你自己的选择，这笔账又该和谁算呢？

【37】在广东干机电员，年入12万！不上夜班，也不咋累！我愿意推荐朋友来干机务；如果让我再选择，我还会选择干机务，我觉得挺好的！

机务语录| 面试的时候，我问他："你没有什么理想吗？你现在最渴望的事情是什么？；他说：我想找个女朋友！

【36】在深圳干航线技术员年入10万；如果能转岗，我想去管理岗，走管理路线。但我绝不推荐周围的亲朋好友进入机务这个行业！

机务语录 | 干三年航线，算是个什么水平？

【35】在江苏，通航机务，年入12万；我不想长期从事这个工作，我想跳槽。我要转行，我不想再干和飞机有任何关联的工作！

机务语录｜人家离职，不给开维修经历证明？而下家还非得要前航司给开个维修证明！如果真不给开，只能说这家航司的格局太小，还涉嫌违规！

宝藏级中国十大名茶，公认好喝！

【34】在深圳，维修技术员，年入20万！要问我，稳定重要？还是收入重要？这得看自身的家庭底蕴了，如果都缺，那就二者都重要！

机务语录｜资质不够，人数来凑，这能行吗？看着身边认识的人都走了，剩下的都是不认识的新面孔，真是越呆越没意思。

机务语录｜机务人的处境！

【33】在山东，放行人员，年薪15w；现在一线机务的工作压力大，安全压力大；机务干久了，人都木讷了，世界那么大，我想出去看看！

机务心声：每个月，总有那么几天想转行！或许，我改变不了很多的现实。所以，我只能试着去改变我自己！

【32】在天津，维修厂，年入3万多；干我们维修厂的，不算牛马，勉强算个骡子吧！毕竟，除了挣的少点，没有牛马那么累啊！

走，咱们修无人机去！年薪18W，事少，还不用开乱七八糟的会，不用背各种领导的讲话精神，更没客运那么大的压力，还不用吃领导画的大饼

【31】在北京，维修厂，年入18；我真希望世上没夜班！快退休的老师傅照样白白休休，在机坪上接飞机，拖飞机，放行和排故，累得直扶腰

两名机务遇难，一位58岁，另一位37岁

【30】在上海，航线工程师，年薪25万；我想转岗去培训部门。没有优厚的薪酬待遇，任何职业都得不到尊重，这已经是一个很现实的问题！

机务语录｜落实，是一种诚信！反馈的问题，总是得不到实质性的解决。可能是我的问题太多了，我承认我是事逼！

【28】在北京，干航线机务，年薪9万！夜班12小时，中间强制休息两小时！但夜班还会感到异常疲劳，因工作环境恶劣，夜班休息不充分！

分类

原创标签

时事社会财经军事教育体育科技汽车科学房产搞笑综艺明星音乐动漫游戏时尚健康旅游美食生活摄影宠物职场育儿情感小说曲艺文化历史三农文学娱乐电影视频图片新闻宗教电视剧纪录片广告创意壁纸头像心灵鸡汤星座命理教育培训艺术文化金融财经健康医疗美妆时尚餐饮美食母婴育儿社会新闻工业农业时事政治星座占卜幽默笑话独立短篇连载作品文化历史科技互联网

发布位置

广东北京山东江苏河南浙江山西福建河北上海四川陕西湖南安徽湖北内蒙古江西云南广西甘肃辽宁黑龙江贵州新疆重庆吉林天津海南青海宁夏西藏香港澳门台湾美国加拿大澳大利亚日本新加坡英国西班牙新西兰韩国泰国法国德国意大利缅甸菲律宾马来西亚越南荷兰柬埔寨俄罗斯巴西智利卢森堡芬兰瑞典比利时瑞士土耳其斐济挪威朝鲜尼日利亚阿根廷匈牙利爱尔兰印度老挝葡萄牙乌克兰印度尼西亚哈萨克斯坦塔吉克斯坦希腊南非蒙古奥地利肯尼亚加纳丹麦津巴布韦埃及坦桑尼亚捷克阿联酋安哥拉