目 录
轮胎：
8. 诺记轮胎罗马尼亚工厂迈向绿色未来
9. 倍耐力轮胎亚太区领导层变动
8. 特拉华大学攻克废旧轮胎6PPD处理难题
中国企业在海外：
2. 森麒麟海外项目动态
3. 贵州轮胎越南新动向
4. 青岛橡建海外业务连获佳绩
5. 宏盛橡胶海外签单同比增长超20%
7. 正新橡胶增资扩产印度子公司
目前，拥有俄罗斯Severgroup公司的俄罗斯亿万富翁Alexey Mordashov表示，从私募股权投资者S8 Capital手中收购了俄罗斯轮胎和汽车零部件制造商Cordiant Group。收购的财务细节没有披露。
此次收购包括俄罗斯的Cordiant, Tunga, Torrero 和Gislaved乘用车轮胎品牌；Cordiant和Tyrex卡车轮胎品牌；以及汽车配件品牌Meteor。
日前，东洋轮胎公司宣布，已决定成立东洋轮胎欧洲销售公司，总部设在塞尔维亚，该公司将于2025年1月开始在欧洲市场开展销售业务。
随着东洋轮胎欧洲业务结构的重组，目前欧洲总部东洋轮胎控股有限公司（总部在德国，简称TTHE）的管理职能将于2025年底转移给塞尔维亚总部。因此，TTHE的销售子公司东洋轮胎德国公司、东洋轮胎比荷卢 (比利时、荷兰、卢森堡) 公司、东洋轮胎意大利公司和东洋轮胎英国公司将从2025年1月起陆续停止经营活动。
目前，尽管住友橡胶工业公司将关闭其在美国的唯一轮胎工厂，但该公司高管仍表示，因需要在北美建立生产基地而感到担忧。
住友橡胶首席执行官Hidekazu Nishiguchi表示，“我认为，对轮胎企业来说，当地生产供当地消费是最好的。最终，我们将再次在北美附近建立新工厂。我们认为，到我们建造下一个工厂时，环境将发生很大变化。”
11月18日，美国国防后勤局授予固特异轮胎橡胶公司、米其林北美公司和Pomp’s轮胎服务公司三年地面轮胎供应合同, 完成期限为2027年12月10日。
美国国防部表示，这些确定的价格包括固特异1.348亿美元的交易、米其林1.082亿美元的合同和Pomp’s轮胎服务公司2330万美元的交易。这些轮胎将供美国军方使用，包括陆军、空军、海军和海军陆战队等。
11月25日，普利司通宣布对日本三家工厂的高端乘用车轮胎进行270亿日元的战略投资（约合人民币12.7亿元），扩大其在日本三家乘用车轮胎工厂的产能，包括彦根工厂、Tosu工厂和枥木工厂。
日前，德国废旧轮胎回收商Pyrum公司宣布，已经与德国马牌轮胎签署回收炭黑供应的战略合作协议。
此次，Pyrum的回收炭黑获得马牌轮胎的无限交付批准，为Pyrum的进一步创新带来了几个关键优势。
美国轮胎经销商表示，10月份美国的轮胎零售销售趋势同比下降了个位数，落后于9月份的业绩。
独立经销商强调，10月份的平均销售量下降了1.7%，而9月份则增长了1.1%。总体而言，整个第三季度美国的轮胎销售略有下降。
8. 诺记轮胎罗马尼亚工厂迈向绿色未来
近日，诺记轮胎与维也纳的可再生能源供应商Enery签署长期合同，自2025年起，Enery将为诺记位于罗马尼亚奥拉迪亚刚启用的乘用车轮胎工厂供应11年零二氧化碳电力，这也促使Enery在罗马尼亚南部建造新太阳能发电厂，助力欧洲绿色转型。
诺记罗马尼亚工厂预计2025年初商业化生产，全面投产后年产能达600万条乘用车轮胎，且将完全依靠非化石燃料运营。据悉，此协议利于诺记实现2050年温室气体净零排放目标。双方合作在产生环境效益的同时，也为罗马尼亚能源独立贡献力量，该合作彰显了企业在可持续发展道路上的积极探索与担当，对行业绿色转型有着积极示范意义。
9. 倍耐力轮胎亚太区领导层变动
11月22日，中国台湾的中橡集团（ CSRC）宣布，正在调整其全球炭黑产能，以支持欧洲不断增长的需求和中国大陆的供应过剩。
该集团已同意将其位于重庆的炭黑生产工厂出售给龙星化工，并且还正在与相关方就剥离其位于东北鞍山的工厂进行谈判。
目前，美国国家科学基金会（NSF）宣布了一项重要投资计划，将在未来5年内投资1.04亿美元（约7.54亿人民币），并有可能在10年内投资高达2.08亿美元（约15.08亿人民币），用于支持四个新的工程研究中心。
近日，美国财政部已对俄罗斯轮胎制造商JSC Cordiant以及另外274名个人和实体进行制裁，原因是他们向俄罗斯提供军事支持。
美国财政部表示，这些措施针对的是庞大的逃避制裁行为，包括印度、中国、瑞士、泰国和土耳其等司法管辖区。
11月13日，韩国科隆工业公司宣布，已完成其古米工厂的扩建项目，将芳纶浆的产能提高一倍。
这家韩国集团在该项目上投资了2200万韩元（1500万欧元），将产能从每年1500吨提高到每年3000吨。目前，该工厂已经开始向客户供应产品的测试操作。
11月23日午夜，一场大火烧毁了越南的一家橡胶厂，该厂由韩国汽车和橡胶零部件供应商Dong-A Hwasung经营。根据警方的初步报告，大火于11月23日午夜前开始，并在第二天凌晨被扑灭。
日前，欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）对欧洲议会投票通过欧盟森林砍伐条例（EUDR）的某些修正案表示担忧。
相反，欧洲轮胎和橡胶制造商协会表示，行业需要欧盟委员会的可预测性和行动，以进一步明确并解决阻碍全面公平实施EUDR的遗留问题。
11月22日，贝卡尔特的橡胶增强业务报告称，由于中国和欧洲对卡车轮胎帘子布的需求下降，2024年前九个月的销售额有所下降。
前三个季度橡胶增强业务销售额同比下降11.7%，至12.95亿欧元，由于销量下降4.2%，原材料和能源成本下降的影响为6.7%。价格和组合效应使销售额同比增长0.7%，而货币负面影响估计为1.5%。
8. 特拉华大学攻克废旧轮胎6PPD处理难题
11月20日，美国特拉华大学传出消息，该校Dan Rich能源系主任Dion Vlachos带领研究团队取得重大成果。他们开发出一种新技术，旨在从废旧轮胎中去除抗降解物质6PPD。
该工艺由特拉华大学塑料创新中心与化学与生物分子工程系联合开发，不仅能将6PPD升级为安全化学品，还可把剩余橡胶屑转化为芳烃和炭黑。研究显示，去除的6PPD分子经化学转化能低价使用或出售，其余轮胎部分可用于运动场、路面，或加工成回收炭黑等。
目前轮胎行业使用6PPD防臭氧和氧气侵蚀，但6PPD转化产物6PPD醌会影响水生生物。此前高温分解轮胎材料的尝试，如热解，都无法去除6PPD，二酮分子会留存于热解油中，若用于燃料或其他材料将危害环境。Vlachos 称此方法已在实验室验证，技术经济分析表明成本合理。
近日，赛轮安排了来自欧洲各地的110多名Maxam、Roadx和Dynamo客户参观其现代化生产工厂，这次选择将他们带到赛轮集团的中国总部青岛，向客户深入介绍了赛轮集团每天为生产轮胎产品所做的工作。
这不仅是一次更好地了解赛轮集团的经历，欧洲客户还将其视为更好地了解中国和中国文化的机会。来自欧洲各地的赛轮PCR和TBR客户分批进行了为期一周的中国之行。
2. 森麒麟海外项目动态
森麒麟近期发布投资者关系活动信息。摩洛哥1200万条轿车、轻卡轮胎产能项目已试运行，2025年将大规模放量，当下半钢胎订单紧俏，产能受限。
西班牙项目获环评批复，正推进施工许可等前置程序与审批工作，规划投资37.66亿元，建年产1200万条高性能轮胎厂，周期36个月，产品将供应泰国工厂并销往北美替换市场与欧洲中高端整车客户，以应对贸易摩擦与产能瓶颈。
森麒麟已向德国大众集团批量供应途观车型的冬季胎产品，并已成为包括德国奥迪、雷诺、广汽丰田等多个整车厂商的合格供应商。并在航空轮胎领域也有所突破，已进入相关飞机制造企业供应商名录，且开始小批量供货。
3. 贵州轮胎越南新动向
11月26日，越南(胡志明)-中国(贵阳)经贸交流会在越南胡志明市举行。交流会现场举行了涉外项目签约仪式，共签署项目7个，涉及贸易、旅游等领域。其中，贵州轮胎签约金额为3600万元。
2024年11月25日，位于越南前江省新福县龙江工业园区的贵州轮胎下属前进轮胎（越南）有限责任公司年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目施工Ⅱ标段工程正式开工。前进轮胎（越南）一期工程已于2022年6月竣工交付投产，二期项目也在稳步推进。
4. 青岛橡建海外业务连获佳绩
近年来，青岛橡建工业工程有限公司在海外市场取得显著进展。截至11月27日，其位于泰国曼谷的能源工程技术（泰国）有限公司设计板块表现亮眼，业务额已突破 1 亿泰铢，成功跨出橡胶行业发展局限并达成员工本土化目标，在国际市场崭露头角。
今年10月30日，青岛橡建驻沙特吉达办事处正式揭牌运营，成为继泰国曼谷公司、泰国春武里府服务中心后的又一驻外关键布局。三处驻外机构协同发力，为其持续深耕海外、扩大市场份额注入强大动力。
青岛橡建自2009年创立起，便聚焦橡胶领域，以EPC项目总承包等多元业务为核心竞争力，积极投身国际业务拓展。如今业务已遍布全球20多个国家，包括沙特阿拉伯、伊朗等。
5. 宏盛橡胶海外签单同比增长超20%
近日，广州工控集团组团前往2024美国改装车零配件展览会，与40多个国家的新老客户深度交流，成功吸引墨西哥、欧洲等多地客户，斩获2000万美元新订单，并与5家美国头部经销商签署合作意向协议，意向年度需求量400万条，价值约1.6亿美元，为万力轮胎海外工厂投产筑牢根基。
当地时间11月11-12日，团队参加2024年《财富》全球论坛，与各界精英共探全球趋势与战略，交流国资国企海外布局。期间还与沙特经济部负责人闭门会谈，就拓展中东市场达成共识并建立沟通机制。广州工控集团正加速国际化进程，旗下工控国际积极参与各类国际活动，与阿联酋深入商谈合作，邀请外商考察实体企业，全力搭建中东供应链网络，彰显其坚定的国际化决心与行动力。
7. 正新橡胶增资扩产印度子公司
近日，正新橡胶拟以自有资金约33.6亿卢布（约 2.87 亿元人民币）增资印度子公司Maxxis Rubber，完成后总投资额将达235.9亿卢布（约20.2亿元人民币）。
正新橡胶印度工厂位于Gujarat地区，专注摩托车轮胎制造。当前日产能1.7万条，增资后将提升至2.5万条。上半年，其产品78.9%内销印度，21.1%出口海外，业务构成中轮胎配套占72.9%，经销商业务占27.1%。
在印度市场，正新橡胶已售1千万条轮胎，产品组合覆盖82%用户场景，在两轮车胎市场占据至少15%份额。自2023年9月计划扩建该厂以提升50%产能，此次增资正是其深耕印度市场决心的体现，将助力正新橡胶进一步强化在印市场竞争力，拓展业务疆域，稳固行业地位。
“世界橡胶展”编纂
往期回顾：
广告宣传
