12 月 10 日，巴基斯坦GTR轮胎橡胶有限公司在巴基斯坦证券交易所提交的文件显示，已与山东华盛橡胶有限公司签署谅解备忘录，将在巴基斯坦建立一家轮胎制造合资企业。
根据这份不具约束力的谅解备忘录，双方将探索成立一家合资公司，用于生产和供应卡客车轮胎及乘用子午线轮胎。
这家总部位于卡拉奇的集团将山东华盛橡胶描述为中国轮胎行业领先的技术服务提供商，并表示新企业将专注于出口市场。
GTR 称，合资企业的组建取决于令人满意的可行性研究和监管批准。GTR 前身为巴基斯坦通用轮胎橡胶有限公司。
拥有超过 4500 名员工的山东华盛橡胶在山东省东营市运营着5家工厂，其汽车、面包车以及卡车、客车轮胎的总产能为每年 1850 万条。
就 GTR 而言，该公司称自己是巴基斯坦最大的轿车、SUV 和四驱车轮胎制造商，同时也生产轻卡轮胎、卡客车轮胎、两轮车胎和越野机械轮胎。
GTR列出其目前汽车轮胎的年产能为 240 万条，摩托车轮胎年产能为 160 万条。公司生产的轮胎尺寸和花纹几乎涵盖了巴基斯坦 70% 的需求尺寸。
GTR 最初于 1963 年在卡拉奇兰德希成立，由美国通用轮胎国际公司（GTIC）创立，当时年总产能仅为 12 万条轮胎。
1977 年，GTIC 将其 90% 的股份出售给了现所有者Bibojee服务有限公司，后者在接下来的十年中将公司产能扩大了5倍。
1987 年，德国大陆集团收购了 GTIC，包括其在巴基斯坦公司 10% 的股份，并在技术、配方、设备和原材料采购等领域为其提供技术援助。
随着对 GTIC 的收购，大陆集团获得了通用品牌的所有权，据 GTR 称，该品牌是质量的代名词，被视为一个传统品牌。
公司采取战略举措，将品牌名称从 “通用轮胎” 改为 “GTR 轮胎”，作为并行品牌，以吸引以年轻人为代表的新型汽车爱好者群体。
该公司为上市公司，目前主要股东包括：（一）Bibojee服务（私人）有限公司；（二）巴基斯坦科威特投资公司（PKIC）；（三）国家投资信托（NIT），其余股份由公众持有。
公司目前汽车轮胎年产能为 240 万条，摩托车轮胎厂年产能为 160 万条。公司生产的轮胎尺寸和花纹几乎涵盖了巴基斯坦 70% 的需求尺寸。
它是该国首家且最大的汽车轮胎制造商，生产适用于轿车、SUV 和四驱车的子午线无内胎轮胎，以及一些轻卡轮胎、卡客车胎、拖拉机胎、自行车胎、摩托车轮胎，现在还包括工程机械轮胎等。
该公司面向四个不同市场，分别是：原始设备制造商（汽车装配商）、替换或售后市场、政府部门、出口市场。
GTR 通过全国 190 多家授权经销商 / 分销商在替换市场销售轮胎，它是当地所有原始设备制造商的最大轮胎供应商，能满足其近 80% 的需求。为达到原始设备质量标准，轮胎在日本和欧洲进行测试。
此外，公司一直向阿富汗、也门、博茨瓦纳、叙利亚、尼泊尔和孟加拉出口轮胎，还曾在 1988-1998 年向英国、意大利和瑞典制造并出口三级方程式赛车轮胎（FAST）。
“世界橡胶展”编译
