一、 中国交建1-9月主要经营情况
2024年前三季度，中国交建新签合同额为12,804.56亿元，同比增长9.28%，完成年度目标的64%（按照董事会审议批准的在2023年新签合同额17,532.15亿元的基础上增长13.5%测算）。
其中，基建建设业务11,494.50亿元，同比增长10.4%；疏浚业务842.09亿元，同比增长9.28%；基建设计业务387.16亿元，同比增长6.74%；其他业务分别为和80.81亿元，同比下滑41.77%！
交建加快构建新兴业务格局，加大新兴业务市场开拓力度，积极打造中交特色新质生产力，前三季度新兴业务领域实现新签合同额3,900亿元，同比增长27%。
各业务来自于境外地区的新签合同额为2,651.62亿元（约折合376.24亿美元），同比增长24.66%，约占公司新签合同额的21%。其中，基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务分别为2,589.79亿元、17.85亿元、35.00亿元和8.98亿元。
各业务按照公司股比确认基础设施等投资类项目合同额为808.92亿元（境内为808.60亿元，境外为0.32亿元），预计在设计与施工环节本公司可承接的建安合同额为794.81亿元。
二、 主要签约合同
公司主要合同指单项合同金额占该季度所属业务板块或项目类型合同金额的10%以上，且合同金额在1亿元以上的项目。
2024年7-9月份，公司在疏浚业务板块新签北海港铁山港20万吨级航道工程项目，合同金额23.91亿元。
三、其他方面
根据侃叔前面的几篇文章分析，中交在跨国指数、人均收入、ESG指数、单位综合能耗等方面遥遥领先于其他大多建筑央企。详见其他文章：
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