11月8日，由云南交投集团投资建设的马关至西畴高速公路建设项目控制性工程大树脚特长隧道进口端右幅顺利进洞，项目迎来阶段性进展。
大树脚特长隧道是马西高速公路关键控制性工程之一，属分离式隧道，左幅长3940米，右幅长3925米，最大埋深399.85米。该隧道围岩为强（中）风化灰岩和全（中）化页岩，岩体破碎，位于岩溶水排泄区，局部泥化严重，自稳定性差，易产生仰拱变形和坍塌，且该区域地表及地下岩溶发育，地表水及地下水丰富，整体施工难度较大。
下一步，为认真贯彻落实云南交投集团“四修”和“绿美”价值理念，该隧道建设中将积极推广运用新能源工程机械、湿喷机、多臂凿岩台车、超前水平钻机、防水板自动挂铺机等智能化设备，以机械化、自动化、智能化、信息化为手段，践行“机械化换人，自动化减人”理念，为稳步推进隧道施工打下坚实基础。
通讯员：李运成 甘 耘
编 辑：姜婷婷 牟 星
美 编：刘晓晓
二 审：苏 娟
终 审：代高鹏
