随着城市轨道交通无线通信技术的快速发展和广泛应用，全国各地城市轨道交通发生多起由于无人机、运营商基站等外部无线干扰导致的列车紧急停车事件，维护人员事后进行人工排障且效率不高，导致乘客大面积滞留，严重影响了列车的正常运营。为了有效应对这一挑战，上海地铁决定引入无线频谱监测车，以提升地铁通信系统的抗干扰能力和应急响应速度，为轨道交通的安全运行筑起一道坚实的防线。
无线频谱监测车具备实时监测（全景扫描、频率扫描、多路分析）与定位地铁沿线的电磁干扰源的功能，拥有3+1四通道监测测向系统，还装备了一系列高精度的监测设备，包括三通道测向接收机、定向天线和GPS定位系统等。这些设备能够精确捕捉到微弱的干扰信号，并迅速定位其源头。通过这种方式，无线频谱监测车能够及时发现潜在的干扰问题，为地铁系统的正常运行提供有力保障。
9号线高架区段信号干扰测试
2024年3月1日，接报9号线九亭至佘山上下行多列车瞬时通信中断，区段列车丢包严重。无线组迅速启动应急机制，驾驶监测车赶赴现场。通过精确监测与定位，迅速确定干扰源为附近5G基站天线输出功率过大，对列车CBTC接收天线造成阻塞干扰。这一发现为及时排除故障、恢复列车通信提供了关键依据。
环境监测
在线路改造的筹备阶段，深入分析无线环境干扰、强化环境监测机制成为关键。一方面可通过无线频谱监测车实时监测800兆无线信号覆盖质量，有效识别潜在的干扰源，并及时调整和优化信号覆盖方案，为线路改造提供强有力的技术支持；另一方面可对LTE1.8G频段信号监测，及时发现覆盖异常和切换区异常，提升车地无线通信维护水平。
中高考沿线地铁保驾
教育部门与无线电管理机构在中高考期间部署了无线干扰频段。针对地铁系统可能受到的无线电干扰风险，确保为中高考特别分配的频段与地铁运行频段无冲突，为了进一步加强保障，驾驶无线频谱监测车沿地铁线路进行巡回监测，以便能够实时捕捉并分析无线干扰信号，一旦发现可能影响地铁正常运行的无线电信号，立即启动应急响应机制，迅速查明原因并协调处理，确保地铁通信系统的安全稳定运行。
奥运资格赛保障演练
2024年5月7日，上海市无线电监测站、东海航海保障中心、申通地铁、民航华东地区空管局等单位共同参加上海2024年奥运会资格赛无线电安全保障实战演练。模拟黄浦江沿线发生GPS干扰，造成附近船舶AIS信号异常，无线组参赛成员利用无线频谱监测车确定模拟干扰信号频率1570MHz，干扰位置初步锁定为奥运资格赛内场附近，遂采用仪表在锁定范围内精确排查，最终荣获第一名的佳绩。
无线频谱监测车可确保在乘客密集进出站及列车高频次运行时，无线通信信号不受干扰，保障乘客顺畅出行；可确保新线路的无线通信系统能够在无干扰环境下顺利运行，为新线路的顺利开通保驾护航；可精准定位干扰源，协助技术人员迅速排除故障，恢复地铁通信系统的正常运行，减少对乘客出行的影响。未来，随着技术的不断进步和应用的深化，上海地铁将继续致力于构建更加安全、高效、便捷的轨道交通网络，为市民的出行保驾护航。
信源：无线组
编辑：邱薇、胡孜繁
责任编辑：党建工作部
