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王佳青，现任维保通号分公司维护四部九号线轨旁2组班组长，获得2020年、2022年分公司“优秀班组长”称号，带领班组获得2023年度上海地铁维护保障有限公司“五星级班组”荣誉称号，并实现了2019-2023年管辖区段连续五年“道岔零故障”的成果。
明确管理目标、落实管理条例
在部门精益化管理的过程中，王佳青清楚地意识到班组长的管理能力及水平对一个班组的发展至关重要。班组长在管理上首先需要明白公司部门的管理方向，再将管理目标和管理细则更新融入进原有的班组管理中，这代表着班组长不仅需要具备扎实的技术能力、出色的领导能力，更要有一定的管理类知识来支撑。
班组成员按照统一标准完成作业，能确保班组每一次维护作业安全无误，在更为明确的管理目标、更细致的操作条例下，能进一步的提升作业质量和生产效率。所以班组长承接部门后，下达至班组的管理理念和管理手段也至关重要。
班组紧跟精益管理的脚步，在正确理解部门的管理思路下明确管理目标，特别在质量管理上做到：
事前，风险点清单动态更新，隐患排查循环完善。在关键设备上，运用智能运维平台进行事前预防，自检自修，提前处置，提升了列车的运营质量。
事中，在“四级管控机制”中，班组层面做到的作业人、设备包保人、现场负责人三级管控措施，对施工人员、要点情况、现场设备状态等进行盯控，把控施工作业规范。
事后，结合部门的审核情况，判断该周期内的设备的维护质量，对遇到的故障闭环反馈，根因消除，汇报反馈。
深化人员培训、加强技术能力
班组为加强人才梯队建设，设有“每周一题”，题目内容融合了部门的计划培训、班组的日常维护内容、近期故障案例、技术难点以及岗位复合基础知识等，囊括理论知识及操作技术，对班组成员展开全方位的考核提升。
同时，利用九亭基地信号楼的实训室，开展班组的日常培训教学：ZDJ9型道岔转辙设备、信标、ATS模拟培训台、AP天线等多台模拟设备使得班组成员在操作技术上有了更多的锻炼机会去提升技术能力。
除此之外现场实操培训、近期道岔故障案例头脑风暴、部门班组联动演练等方式也融入其中,真正提升组员技术能力和应急响应速度。在班组的悉心培养下，多名成员能力水平大幅提升，青年积极参与公司技术比武并取得好成绩、融入部门中台。
结合智能运维、推进高质量发展
班组成员本着“精心分析、及时检修、细心巡视、精确记录”的四大准则执行日常维护作业。在数字化转型、智能运维系统的加持下，班组管辖的行车关键类维护设备、设备关键点都纳入智能运维平台的监控之下，设备情况精准捕捉，维护工作也随之精准细化：一线现场员工精准记录道岔缺口、曲线监测等数据，拍照上传；班组及部门的技术人员统一查看，确认设备情况，分工明确，干净利落。
高效的设备数据实时分析、精准的设备情况提前预判，使得班组能够实现道岔状态早知道，及时上报异常，提前通过自检自修排除隐患。智能运维的数据监测使得保驾工作由原先的被动转为主动，也使得班组在站点的24h值守点转换生产组织形式，改为早晚高峰保驾后撤离，大大降低了人员冗余。班组则结合改变后的组织形式，制定更合适的、更详细完善的人员培训计划，持续提高维护效率。
维保通号分公司维护四部九号线轨旁二组将继续坚持精益化管理理念，紧跟三台化转型的脚步，着力培养数字化人才及岗位复合型人才，加强技术能力锻炼。在追求进取的氛围中，在精益求精的管理下，勇攀高峰，助力企业高质量发展。
信源：维护四部
文字：王展纯
编辑：邱薇、胡孜繁、王展纯
责任编辑：党建工作部
