近日，一份中山西站规划，引发房讯哥兴趣！
这份规划将中山西站轮廓非常清晰地展现出来。
那么，作为中山目前唯一在镇区的高铁站，现在进展如何？
走，跟随房讯哥小飞机，一起到现场看看！
从航拍视角，可以清晰看到，中山西站整个站场的形状已现雏形。
目前，这一段已经桥墩林立，附近架梁工作正在开展！
中山西站旁边，也是深江铁路的临时制梁场。
今年1月份，现场一大片黄泥地，制梁场内有龙门吊凸起的水泥墩！
而现在，现场梁场已经摆满了成品梁，蔚为壮观！
中山西站站场部分，轮廓已经非常清晰，桥墩已经立了起来，变化天翻地覆！
资料显示，中山西站站台长度约240米，站房建筑面积达1万㎡，设置铁路停车场5,000㎡，采用线侧下式及正线下式站型设计。
据中山发布8月消息，深江铁路中山西站站场目前正开展墩身及现浇梁施工，预计在2025年3月完成桥梁下部施工，进入架梁阶段。
现场可以看到，站场内的部分墩身浇筑已经完成。
也有一部分桥墩还未建好，已经完成了底座，预留了钢筋，等待地上层的柱头浇筑。
中山西站这一枢纽节点，位于横栏、沙溪、大涌三镇交界处，是深江铁路在中山境内唯一设在镇上的高铁站场。
中山西站效果图
2028年实现通车后，中山西站将成为与中山站、中山北站齐名的市级铁路枢纽站。
横栏站为高架站，位于中山市横栏镇南侧，西侧滨临拱北河，东侧临靠中山市横栏镇横南村。
刚开始设计设到发线 4 条，450×9.0×1.25m 岛式站台 2 座。
中山西站原先设计图
随着横栏站改名中山西站后，站场规模升级，由2台4线改为2台6线。
中山西站原先设计图
深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。
线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里。
项目已于2022年10月全线动工，建设工期5.5年（不含先开段），计划竣工日期为2028年3月31日。
全线共设深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、中山西站（横栏）、江门站等7座车站。
深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速 200 公里，南沙至江门段设计时速 250 公里。
未来，中山西站（横栏站）往西对接珠肇高铁、广湛高铁、贵广高铁等，一个全新的枢纽新城正在冉冉升起！
今年2月份，横栏就把“打造中山西部高铁新城”作为头号施政目标！
图源：横栏发布
近年来，横栏最近正在积极推进“一中心+三片区”的建设。
“一中心”就是指围绕深茂铁路中山西站枢纽站场，打造产城融合，加快引进和培育高端服务业，规划商业办公、公共服务以及居住生活一体化的新中心区。
在《中山市国土空间总体规划（2021-2035年）》中，已落实中山西站片区新增城乡建设用地规模约1平方公里（1500亩），用于支持西站站场片区及谋划智能产业服务平台的建设。
图源：横栏发布
可见，中山西站的地位非凡!
此外，《中山西部产业园城市设计》将中山西站片区布局为新兴产业片区，打造湾区西岸智能制造产业集聚区。
在此前西部产业园规划中，中山西站片区规划面积共约8.9平方公里（约13350亩），俨然一座高铁新城！
产业园规划
目前中山西站周边在售项目不多，离得最近的有鹿茵华庭，区域内还有铂悦庭、碧桂园佳诚·城央首府、理想·悦享时光、泓基·泓博公馆等项目。
大致价格在8500-8800元/㎡，如果你感兴趣，也可以添加房讯哥，了解最新优惠。
产业园规划
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