再建480天!马鞍岛客运港,继续延期?

文摘   其他   2024-10-31 09:59   广东  

新中山客运口岸,还要继续延期?


就在昨天(10.30),中山公共资源交易中心发布“翠亨新区客运港联检大楼周边公建配套工程招标公告”。


这部分预计完成工期需要480个日历天,折算下来,需要大约1年4个月的时间,即便现在开始施工,也要到2026年完成!


图源:中山公共资源交易中心


客运口岸公建部分招标

预计工期480天!


10月30日,客运港联检大楼周边公建配套工程招标。


本项目总用地面积 3.76万㎡,总建筑面积为 2.32万㎡,主要建设内容包括地下公交枢纽站、地面出租车落客区、地面道路、人行广场等。


图源:中山公共资源交易中心


地下为公交枢纽站部分,总用地面积 21092 平方米,其中人行道面积4358.8 平方米,相关配套用房及设备用房 2777.2 平方米,下沉广场面积 702 平方米,楼梯电梯扶梯面积 340.64 平方米,泊位及车道面积 12913.36 平方米。共设置 110个公交泊位,其中 4 个下客泊位,6 个上客泊位,100 个公交蓄车位(包括预留31 个充电泊位)。


地上主要为人行广场及内部道路,总占地面积 37599.4 平方米,其中广场占地面积 26640.62 平方米(含绿化、车库坡道及广场人行道铺装),道路占地面积 9241.38 平方米(含人行道、车行道),下沉广场占地面积 702 平方米。地上主要建筑为设备用房、疏散楼梯及风雨连廊,其中设备用房占地面积 674.8平方米,疏散楼梯占地面积 340.64 平方米,风雨连廊建筑面积 1060 平方米。


8月底,房讯哥实探的时候,中山客运口岸站前广场还是处于泥地状态,尚未铺设草坪或混凝土。


这些广场部分整修部分,正是这次招标的内容!


中山房讯摄于8.29


项目总投资额3.51亿元,本次招标金额为2.4亿元,其中:绿色施工安全防护措施费11653468.59元。 


特别值得一提的是,这部分预计完成工期需要480个日历天


折算下来,需要大约1年4个月的时间,即便现在开始施工,也要到2026年完成

图源:中山公共资源交易中心


联检大楼主体已完成

内部装修已就位


目前,中山客运口岸外立面玻璃幕墙已全部完成安装,正反两面的“中山客运口岸”红字招牌气派十足。


口岸东侧深入港池的五座指廊工程,犹如帆船,整装待发!



值得一提的是,联检大楼顶部,还建有两个停机坪


也就是说,未来的客运口岸,必将与空中交通运输一联动



进入联检大楼内部,一旁的楼层指示牌便透露了大楼的各类功能分区


联检大楼共4层,地下建筑面积3.4万平方米,设置地下车位703个。


联检大楼指示牌

负一层是地下停车场,同时作为公交枢纽,兼顾出租车、网约车、旅游巴士等汽车停泊功能


地面一层是口岸客服中心,提供货币兑换、行李寄存等功能。


一层大厅已安放货币兑换、存取款一体机设备,还有不少设备堆放在一旁,等待安装。


地面一层大厅

自助机

地面二层提供船票和值机服务,设有人工咨询中心和自助签注区,登船出发便是从二层前往停泊码头。


二层是主要的边境检查、卫生检疫区,目前通关的闸口已安装好,正在进行相关的设备调试。


联检大楼二层

过关闸口

旅客出入境记录凭证打印机

地面三层设有大面积的餐饮购物区,还有巨大的公园中庭,都在进行装修施工。


据了解,新客运口岸将充分利用一线海景资源,引入美食名店,打造特色美食集聚区,构建餐饮消费新地标!


联检大楼三层餐饮购物区

联检大楼三层

地面四层则是办公区,主要进驻边检、海关、公安、海事局、客运公司、商务部等单位。


据了解,现代化的联检大楼将实现客运、文旅、以及公务等综合性功能于一体,预计最大客流量为每年300万人次!


一再延期

未来一站通深港澳


今年2月6日,中山市交通运输局2024年工作安排提到:完成新客运码头竣工验收前期工作,为2024年6月前开通新客运码头全力做好交通准备。


图源:中山市交通运输局

中港客运官微,当时也是显示6月份,可以“相约翠亨新区”


图源:中山市交通运输局


大家都以为会和深中通道一起开通,但最终未有!


7月份,关于旧中山客运口岸何时搬到新中山客运口岸口径,中山中港客运官方小红书号回复:


暂时还未收到通知,如有消息,会第一时间公布。


图源:小红书@ZS中港客运


中山新闻7月17日报道,新中山客运口岸项目正密锣紧鼓进行收尾工作,以最佳姿态迎接验收。


但具体的开通日期暂未明确,要视各口岸单位的验收情况和上级部门决定


图源:中山新闻

房讯哥在现场也询问了工作人员,他们表示开通时间暂时不清楚,现在工程正进行赶工。


此前有消息称,新中山客运口岸,今年年底前会开通


如今看来,可能不是很现实

据了解,新中山客运口岸为国家一类口岸,前沿码头岸线长400米港口规模较旧港扩大了8倍


码头设有12个泊位,包括港澳线泊位6个,国内线泊位4个及维修泊位2个,较旧港泊位数增加了3倍。


新口岸建成后,相较于旧港,各条航线的航程将缩短约11海里,节约时间约20分钟



从官方报道得知,中山客运口岸正式投用时,将开通香港市区、香港机场、澳门机场、以及深圳航线,其中:


新中山客运港⇌香港国际机场航线,时长约40分钟;

新中山客运港⇌香港中港城航线,时长约60分钟;

新中山客运港⇌澳门机场(氹仔客运码头)航线(新增),时长约40分钟。

还将有新中山客运港⇌深圳航线,时长最短仅约28分钟!



另外,翠亨集团战略投资部副总经理曾公开表示:


新中山客运港未来还将陆续增开海岛游、水上观光等航线!


图源:中山新闻


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