本文为彭博新能源财经发布的研究报告《Clean Transport: 10 Things to Watch in 2025》的简单介绍，该报告仅供正式付费订阅用户查看和使用。
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2,200万辆
2025年新能源乘用车销量预测（占乘用车总销量的27%）
112美元/kWh
2025年电池均价预测
135万个
2025年新增公共充电点数量预测
欧洲排放规则收紧，特朗普第二任政府即将上台，电池价格下跌，以及中国竞争日益激烈，这些都将影响今年清洁交通运输市场。本报告提出了10大趋势，简要描述了彭博新能源财经团队认为2025年一些最值得关注的进展。
新能源汽车销量有望又一年创下纪录。我们预计销量将达2,200万辆，占全球乘用车销量的27%（纯电动汽车占16%）。中国继续推动市场向前发展。但随着各车企推出新车型以达到汽车二氧化碳排放目标，今年销量增长最快的将是欧洲。由于特朗普政府希望重新制定燃油经济性法规并取消新能源汽车税收抵免，美国市场将面临逆风。
电池价格今年应会再次下跌，达到112美元/kWh，但跌幅与2024年的20%相比要更温和。我们还预计更新的电池技术将成为商业关注重点，包括4680型圆柱电池、固态电池和钠离子电池。与此同时，磷酸铁锂(LFP)将继续占据市场份额。
随着新能源汽车竞争加剧，彭博新能源财经预计又一家大型车企将退出中国市场。中国的新能源卡车和厢式货车市场也在蓬勃发展，远远领先于成本更高且监管支持不那么确定的欧洲和美国。
在经历快速增长后，今年新能源汽车公共充电桩安装量增长将放缓。然而，我们预计将新增135万个充电点，且美国和欧洲部分地区的安装量和使用率目前正在快速上升。我们预计，随着企业希望降低峰值能源需求，充电点将会安装更多电池储能，而中国的燃料零售商将开展更多活动，以应对道路燃料消耗高峰。
最后，我们预计自动驾驶汽车部署将扩展至美国和中国之外，欧洲的ReFuelEU Aviation和FuelEU Maritime等法规也将推动重型交通运输领域签署更多清洁燃料承购协议。
我们对2024年的预测结果相当不错。我们仍在统计新能源汽车销售最终数据，但看起来我们的预测偏差处于1%-3%之间。我们对充电设施安装量的预测似乎也符合实际情况，我们对保护主义和本地化、新能源卡车销量以及特斯拉增长将陷入停滞的预测也是如此。我们最大的预测偏差是在电池价格方面，其跌幅超出预期。
完整报告全文共3551字
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