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采矿业正试图通过实施策略来更好地管理轮胎生命周期，从而提高可持续性。
Credit: King Ropes Access via Shutterstock.
原文标题：Treading carefully: industry looks to improve sustainability of mining tyres
By Andrew Tunnicliffe
引言：
在环保大潮中，矿业领域的“绿色轮胎”正成为新的焦点。这些专为极端条件设计的非公路轮胎（OTR），不仅承载着巨大的负荷，更是矿业绿色转型的象征。全球市场对OTR轮胎的需求不断增长，预计在本十年末将达到新的高度。然而，随着轮胎的磨损，如何实现可持续管理成为了矿业公司亟需解决的问题。本文将带您一探矿业轮胎的绿色升级之路，看看它们是如何在提升效率的同时，守护我们的地球。
正文：
随着对环境可持续性的不断追求，采矿业的非公路轮胎（OTR）使用正成为推动行业绿色转型的关键。这些轮胎，设计精良、制造工艺先进，承载着巨大的负荷，在极端恶劣的环境中长时间运作，是现代采矿机械的重要组成部分。然而，尽管它们的作用至关重要，轮胎本身却常常被忽视。全球OTR轮胎市场目前估值高达数十亿美元，并预计在本十年末将实现更大幅度的增长。
但在轮胎的全生命周期管理和报废处理方面，采矿业仍面临重大挑战。澳大利亚每年要废弃超过130,000吨轮胎，智利的废弃量更是接近180,000吨。在全球范围内，如何有效处理这些达到使用寿命终点的轮胎，已成为一个迫在眉睫的问题。矿业公司正逐渐认识到，追求可持续性不仅是响应环保的号召，更是提升业务效率的起点——从最大化轮胎的使用价值开始。
提升采矿轮胎的耐用性
智利Arturo Prat大学的Angelica Vivanco教授和学生Israel Mamami指出，大约90%的非公路轮胎（OTR）存在过早损坏的问题，这通常与企业将生产力置于轮胎寿命之上的做法有关。尽管矿业可能会对这一观点提出质疑，但历史上确实存在这样的倾向。
然而，行业正在采取积极措施来减少轮胎的过早损耗。矿业公司正在引入管理轮胎生命周期的策略，供应链也在推动更加谨慎的使用，这得到了新型维护技术的辅助。同时，轮胎制造材料和工艺的创新也显示出行业对变革的渴望。
Vivanco和Mamami强调，轮胎的日常使用方式是提高可持续性的关键。他们提到，轮胎磨损受到多种因素的影响，包括驾驶技能、天气条件、设备维护和道路状况。
他们引用了智利北部一个矿山的案例，那里在2019年至2021年间丢弃了价值约510万美元的48个装载机轮胎和223个采矿卡车轮胎，其中80%至90%因操作损伤而过早报废。
AI辅助轮胎检查
为了确保采矿轮胎能够使用到最大程度的磨损，供应链提供了帮助。
Kal Tire Mining Tire Group的技术解决方案经理Christian Erdelyi解释说，轮胎检查的频率和质量越高，我们就能越早发现问题，从而延长轮胎寿命并增加正常运行时间。
Kal Tire提供的TireSight自主检查和车队维护计划包，满足了自动化矿山和矿工对更高安全性、生产力和轮胎性能的需求。
西澳大利亚皮尔巴拉 （Pilbara） 的汤姆·普莱斯 （Tom Price） 铁矿石矿的重型土方卡车轮胎。
Credit: Jack Atley/Bloomberg via Getty Images.
Pitcrew AI的自主轮胎检查技术能够实时识别可能影响稳定性的问题，如过热、轮胎分离、制动系统问题和不均匀装载。该技术通过在运输道路旁安装的太阳能供电设备，使用热像仪评估过往车辆，并在发现潜在问题时发出警告。
Pitcrew AI表示，在过去的12个月中，它已经进行了670,000次检查，帮助避免了至少15次全球关键的矿山事件。
运输道路：提升性能的关键？
米其林也在关注运输道路的性能。该公司在MINExpo 2024上宣布，将推出两款“改变游戏规则”的产品，包括Michelin XDR4 Speed Energy™ Tire，这款轮胎采用优化的灵活胎面和“首个节能”橡胶化合物，旨在通过降低运行温度来减少燃油消耗和CO₂排放。
运输道路的状况是最大限度地延长 OTR 采矿轮胎使用寿命的关键。
Credit: Jason Benz Bennee via Shutterstock.
米其林强调，运输道路是矿山的基础设施，对安全和生产力有着重要影响。目前，保持道路维护往往是一个手动和被动的过程，而技术可以帮助改善这一点。
Michelin Better Haul Road技术可以持续监测运输道路状况，提供分析和数据驱动的洞察，帮助矿山维护安全和合规性，提高团队效率，并优先考虑资源和行动。
推动轮胎生命周期的可持续性
随着对轮胎生命周期影响因素的认识加深，以及如何减缓这些影响，我们可能很快就会告别过早处置轮胎的时代。轮胎制造商正在响应对提高可持续性的需求，例如米其林采用生命周期评估来衡量其产品的环境影响，并努力减少这些影响。
Kal Tire的Maple Programme通过翻新和传统修理服务来延长轮胎的使用寿命，满足市场对可持续供应链解决方案的需求。
即使轮胎达到使用寿命的尽头，它们仍然有价值。Kal Tire已经将废旧轮胎转化为替代燃料、钢材和碳灰，以及其他用途，如用于铺设道路的碎橡胶。
这些创新和努力表明，采矿轮胎行业正在朝着更加可持续的未来发展，这不仅有助于减少环境影响，也为矿业公司带来了经济效益。
来源@mining-technology
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以上内容来源网络，分析难免偏颇。本号仓促编译，难免存在错误，请批评指正。不代表本号意见，仅供参考。
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