第2.3集|车辆保养项目内容和更换周期(车主必懂)

文摘   2024-11-10 16:37   中国  
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车友们、工程师们,大家好,这里是车界智汇,汇集车界各种知识。小编出自于汽车界的王牌高校,合肥工业大学,从事汽车研发已有10年之久,荣幸能在这里与各位分享汽车界的知识。

如有错误之处,还请批评指正。




一、 各种油/液

1.1 刹车油/制动液



刹车油是汽车液压制动系统中传递压力、使车轮制动器实现制动作用的重要液体。
大多数汽车制造商建议每行驶2万至4万公里或每2至3年更换一次刹车油。然而,这只是一个大致的参考范围,具体更换周期可能因车型而异。

如何判断刹车油是否需要更换

检查刹车油的颜色和透明度:正常的刹车油应该是清澈透明的。如果刹车油变得浑浊或颜色变深,说明刹车油已经变质,需要更换。

测量刹车油的含水量:刹车油中的水分会降低其沸点,影响制动性能。使用制动液水分测试仪可以准确测量刹车油中的含水量。如果含水量超过一定标准(通常为2%或3%),就需要更换刹车油。含水量一般车主很难评测,所以还是直接更换吧。

观察刹车系统的性能:如果刹车距离变长、刹车变软或制动效果不稳定,可能是刹车油性能下降所致。此时应及时检查并更换刹车油。


1.2 机油



汽车的机油更换周期是汽车保养中的关键环节,它直接影响发动机的性能和寿命。
矿物质机油:
更换周期:
大约每5000公里或每6个月更换一次。
特点:矿物质机油是较为基础的机油类型,其性能和使用寿命相对较短。
半合成机油:
更换周期:大约每7500公里或每8个月更换一次。
特点:半合成机油的性能和使用寿命介于矿物质机油和全合成机油之间。
全合成机油:
更换周期:大约每10000公里或每年更换一次。
特点:全合成机油是高品质的机油类型,具有出色的性能和使用寿命。

驾驶习惯、路况、机油质量、车辆负载及空调使用均影响机油更换周期。频繁加速和制动、城市拥堵路段、低品质矿物机油、重载行驶以及频繁使用空调均会加速机油磨损,缩短更换周期。相反,高品质全合成机油的使用可延长更换周期。因此,车主应根据实际情况和机油状态,适时调整机油更换周期,确保发动机得到良好润滑,延长使用寿命,同时提高驾驶安全性和车辆性能。


1.3 差速器油



差速器油主要功能是润滑和冷却。它能在高温高负荷下保持良好润滑,防止磨损,并帮助散热以保持正常工作温度。高品质差速器油还添加抗磨剂、防锈剂等以提升性能。

一般来说,差速器油的更换周期通常在三年或6万公里至10万公里之间。

四驱越野车的差速器结构复杂,更换周期需咨询制造商。低频使用车辆建议3至4年更换差速器油,恶劣使用条件下应缩短更换周期并定期检查。


1.4 变速箱油


变速箱油主要作用包括润滑传动装置、延长其寿命,保持排档系统清洁,具备抗低温性能,帮助散热,减少振动和噪音,以及防止金属部件腐蚀和撕裂。选择合适的变速箱油并定期更换是保持车辆良好状态的关键。

自动变速箱:

每2年或者每行驶4万公里更换一次。但有部分车型建议4~8万公里换一次,如果平时跑高速比较多,建议4万公里就得换一次。

手动变速箱:

一般建议每3年或每行驶10万公里更换一次变速箱油。因为手动变速箱的内部结构相对于自动变速箱来说要简单得多。


1.5 防冻液


汽车防冻液,又称防腐蚀汽车防冻液,是乙二醇的水溶液,它在汽车保养中扮演着至关重要的角色。

其最基本的功能是冷却,确保发动机在最适宜的工作温度下运行,优化性能并延长寿命。在寒冷季节,防冻液能有效防止零件系统故障,保障车辆正常运转。夏季时,它又能防止发动机过热,确保车辆在高温下的稳定运行。此外,防冻液还具有防垢作用,保持冷却系统畅通无阻,避免水道堵塞。更重要的是,它能有效防止金属生锈,对冷却系统部件起到防腐保护作用,从而进一步延长发动机及相关零件的使用寿命。

一般而言,建议每两年或3万km更换一次防冻液

长效型防冻液,更换周期可达六年或十年以上

防冻液的更换周期因车辆和行驶环境而异。一般而言,建议每两年更换一次防冻液,但具体周期可能有所不同。部分车型或制造商推荐根据行驶里程进行更换,如每四万或八万公里。同时,部分车型使用长效型防冻液,更换周期可达六年或十年以上。然而,无论使用何种防冻液,车主都应定期检查其状态,并在必要时进行补充或更换,以确保发动机的正常运行和延长使用寿命。




二 、四滤

2.1 空调滤芯



空调滤芯,也被称为花粉滤清器或室内滤清器。
能过滤空气中的灰尘、花粉、细菌等微小颗粒,提供清洁健康室内环境,保护人体健康,减少空调内部部件侵蚀,延长使用寿命,并提高空调制冷、制热效果和工作效率。

通常建议每行驶8000至15000公里或每年更换一次空调滤芯。

在潮湿、雾霾严重或多尘的环境中,建议缩短更换周期,以防止滤芯滋生细菌或堵塞。
在冷热换季时期,如每年的3至5月和9至11月,建议更换空调滤芯以防止滤芯上吸附的污染物被重新释放到车内。

2.2 空气滤芯



空气滤芯,也被称为空气滤清器或空气滤筒,是发动机进气系统中的一个关键部件。空气滤芯能过滤空气中的灰尘和沙粒,防止杂质进入发动机以保护其内部零件,同时提供清洁且足量的空气以确保发动机正常运行,并提高燃油燃烧效率,降低油耗,提升动力性能。

空气滤芯的常规更换周期为行驶一万至两万公里或一年至两年,但若车辆常处于尘土多或多雾环境,建议缩短至每万公里甚至更短时间更换一次(一定做好定期观察)。

2.3 机油滤芯


主要作用是过滤机油中的杂质、金属颗粒、油泥等污物,确保机油的清洁,从而保护发动机的正常运行。

干净的机油可以减少对发动机内部零部件的磨损,如活塞、气缸壁、曲轴等,从而延长这些零部件的使用寿命。

一般来说,机油滤芯的更换周期与机油的更换周期相同,具体取决于汽车制造商的推荐和车辆的使用情况。在更换机油滤芯时,应确保使用与发动机和机油类型相匹配的滤芯。

2.4 燃油滤芯


主要功能是过滤燃油中的固体杂质(如氧化铁、粉尘等)和水分,防止这些杂质进入发动机内部,造成喷油嘴、化油器等部件的堵塞或磨损。通过过滤,确保进入发动机内部燃烧的燃油更加纯净,从而提高燃烧效率,减少缸内积碳的形成,使发动机的动力输出更加稳定。

通常情况下,建议在车辆行驶2万至4万公里之间进行更换。

如果车辆使用的燃油品质不佳,可能每2万公里就需要更换一次。

外置式汽油滤清器通常建议每行驶1万公里就进行一次更换;

内置式汽油滤清器则位于燃油箱内,通常在车辆行驶4万至8万公里时考虑更换。




三、 其他

3.1 火花塞



火花塞是车辆保养中的一个重要部件。
火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。它是发动机点火系统的重要部件,直接影响发动机的性能和燃油经济性。
火花塞的更换周期因材质、车型、行驶环境和驾驶习惯的不同而有所差异。一般来说,普通铜芯火花塞的更换周期较短,大约在2万至3万公里之间。而铂金、铱金等高品质火花塞的更换周期较长,可以达到6万至10万公里。车主应根据车辆保养手册中的建议,并结合自己的行驶环境和驾驶习惯,合理安排火花塞的更换时间。

镍合金火花塞寿命大概2-3万公里

单铂金火花塞4万公里

双铂金大概6万公里

铱金大概是8万公里

铂铱金大概是10万公里
虽然火花塞的更换周期较长,但如果不及时更换磨损严重的火花塞,可能会导致点火系统故障,进而影响发动机的正常工作。此外,老化的火花塞还会增加油耗和排放污染,对环境和车辆性能造成不利影响。因此,车主应重视火花塞的保养与更换工作。

3.2 轮胎



一般来说,轮胎的保养周期(或更换周期)通常为3到5年,或者行驶6万到8万公里。然而,这只是一个大致的参考范围,并非绝对固定的时间。

如果车辆经常在崎岖不平的道路上行驶,或者经常行驶在砂石、泥泞等恶劣路况下,轮胎的磨损速度会加快,从而缩短保养周期。

急刹车、急加速、高速转弯等不良驾驶习惯会加速轮胎的磨损,缩短保养周期。


如何判断是否需要更换:

① 车主应定期检查轮胎的胎压、花纹深度以及表面是否有鼓包、裂缝、割伤等异常情况。

② 使用花纹深度尺测量轮胎的花纹深度,如果花纹深度小于规定值,说明轮胎的磨损已经比较严重,需要及时更换。


四、闭坑项目

下面的内容不展开详细说了,凡是推荐车主做这些项目的,那么可以考虑下次就别去这家店了。
你可能baidu的内容也会详细说以下项目的必要性和重要性,别被洗脑了,钱多的就去吧!
4.1 积碳清洗
4.2 燃油宝
4.3 油箱除水
4.4 线路保护剂喷涂
4.5 涡轮养护
4.6 轮胎保养
。。。。。。

综上所述,必做的项目:

① 换机油,机油作为发动机不可或缺的润滑介质,按时更换它能确保发动机顺畅运行并延长其使用寿命。

② “四滤”,包括空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器和空调滤清器,净化车内外的空气质量,维护发动机运行的流畅性。

③ 变速箱油,适时更换变速箱油对于保持变速器正常运作至关重要,能有效预防变速器出现故障

④ 刹车油,刹车系统效能的关键保障,定期更换它能确保刹车反应灵敏,提升行车安全性。


车主们也可以参考下图的总结内容:


汽车保养是确保车辆性能与安全的关键环节,它涵盖了从日常检查到定期维护的一系列活动。定期更换机油和机油滤清器是保养的基础,这有助于保持发动机内部清洁,延长其使用寿命。同时,检查刹车系统、轮胎磨损以及电池状态也是必不可少的,这些直接关系到行车安全。

除了机械部件的维护,车身的保养同样重要。定期洗车、打蜡可以保护车漆免受紫外线、酸雨等环境因素的侵蚀,保持车身光泽。此外,内饰的清洁与保养也不容忽视,它关乎驾驶的舒适性和车内空气质量。
随着科技的发展,现代汽车保养还涉及到了电子系统的检查与维护,如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等,这些系统的正常工作对于提高行车安全性至关重要。
总之,汽车保养是一项系统工程,需要车主从多个方面入手,做到细致入微。通过科学的保养,不仅可以延长汽车的使用寿命,还能提升驾驶体验,确保行车安全。因此,车主应树立正确的保养意识,定期对爱车进行维护与保养,让爱车始终保持最佳状态。

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轮胎玩家
卖哲轮,资深轮胎玩家,轮胎圈的抖音知识博主,在六家知名轮胎企业担任卡车轮胎销售经理,山东轮胎反忽悠亲善大使,轮胎智商税避税专家,轮胎避坑老司机,80万轮胎夫妻店总教头,卡友网红星探经济人,轮胎批发商全村的希望
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