根据墨菲定律: 如果事情有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。
不少车主都遇到过轮胎鼓包的情况，没有遇到过的车主也可能在遇到的路上了,对于轮胎鼓包，大家了解多少呢？轮胎鼓包了，会不会影响正常使用呢？轮胎鼓包是怎么产生的呢？怎么做才能减少轮胎鼓包发生？
今天编者就和大家分享相关信息。
轮胎鼓包怎么办？
轮胎发生了鼓包，已经表示轮胎的胎壁出现了问题，轮胎内的气体已经不能够很好地被保存，一旦发生轻微的碰撞，极易导致爆胎的发生。爆胎可能会直接导致车辆失控，如果速度超过一定限度，极可能造成车毁人亡。若发现轮胎鼓包了，请立即更换。
撞击鼓包视频
那么撞击鼓包是怎么形成的呢？
轮胎撞击鼓包的原因是多数由于内部胎体帘线断裂，束缚力下降，轮胎内部气体从帘线断裂处顶起橡胶而形成。
轮胎鼓包的形成，多数情况下还是以下几个原因：
1、不规范驾驶习惯，使轮胎受过较大的冲击，会导致轮胎损伤鼓包。比如过减速带没有减速，前方有坑有石头没看见，也没有减速，如果速度够快，只需要一次冲击轮胎就能鼓包；开车经常上马路牙子，挤马路牙子，都容易损伤鼓包。
2、轮胎已经使用多年，导致轮胎老化，帘布层断裂伸长导致轮胎鼓包。
3、长期轮胎气压低，轮胎气压低帘布层褶皱角度过大导致帘布层断裂(长期气压过低会加速轮胎报废甚至爆胎)。
4、轮胎质量问题，帘线分布不均匀，帘布强度不足，也会导致鼓包。
5、轮胎更换或者车辆改装时未选择合适的轮胎，也容易导致鼓包。
6、另一种鼓包是胎侧与帘布层间出现脱层，此种多与轮胎制造过程有关。
如何避免出现轮胎鼓包？
1、尽量选购扁平比大的轮胎
首先是在选择轮胎上，为了避免后期鼓包，尽量选择的轮胎扁平比大的，比如是可以选择225/45R18和225/50R18的轮胎。假如实在是对操控没有过于追求，那么就建议选择50的扁平比，可以减少轮胎鼓包的产生。当然这个方面在车辆设计时考虑更多，车辆最终用户能在适配范围内选择。
2、养成经常检查轮胎的习惯
开车前一定要多看看轮胎的胎压等，这样可以及时发现，避免轮胎因胎压过高或低，而导致出现鼓包的情况。而且经常检查，也能够及时发现鼓包的轮胎，避免出现因鼓包导致的安全问题。
3、在复杂/多坑路面放慢速度行驶开车上路。路面难免很多泥土、碎砖头或是水泥块，而且很多大大小小的坑洞；在这些路面行驶，放慢车速，减少轮胎和地面撞击，可以有效保护轮胎，避免出现鼓包的情况。
4、不压马路牙子
马路牙子真的很厉害，如果速度够快，可能压一次马路牙子，它就可以让你的轮胎鼓个大包。我们要有意识地避免把轮胎直接压到马路牙子上，降低损伤轮胎的几率。
5、尽量购买最新的轮胎
轮胎有保质期，因此我们在更换轮胎的时候，尽可能的购买距离现在日期相对近的轮胎，可以延长所购买轮胎的使用寿命。
6、更换新的正品轮胎
正品轮胎在出厂前，会有专业人员对轮胎外观进行全方位、立体化的检查。正品轮胎，产品质量值得保证。对于过于廉价的轮胎，请大家谨慎选用。
7、选择合适的轮胎
如果原配轮胎的胎侧是2层胎体帘布，建议优先更换胎侧同样是2层胎体帘布的轮胎。对于在非铺装路面行驶较多的车主，小编建议选用胎侧是2层胎体帘布的轮胎。还有带有轮辋保护结构的轮胎，对于预防轮胎鼓包也是有一定效果的。
总结：
轮胎鼓包主要分为使用原因与轮胎本身质量问题，一般车辆原配轮胎在车辆设计以及验证时都对轮胎抗鼓包性能做了充分测试，能有效保证原配轮胎在正常行驶时的各项性能。
另外从使用角度看，需驾驶员驾驶过程中减少不必要的碰撞；在不可避免要驶过障碍物时，也确保车辆是在速度较低情况下安全通过。
小编再次提醒大家，一旦发现轮胎鼓包，一定要第一时间换掉，否则很容易发生爆胎，影响行车安全。
