BioRID-II假人有限元模型是汽车碰撞安全鞭打工况仿真应用中的重要工具模型。基于LS-DYNA求解器的Ansys DYNAmore BioRID-II假人有限元模型在汽车行业中有众多用户和广泛的应用。C-NACP， CIASI 及IIHS都有相关在研及拟研的汽车后碰撞鞭打虚拟测评工况，BioRID-II假人有限元模型是其中重要一环，该假人模型在汽车座椅开发及汽车碰撞安全领域中将越来越重要。如何正确地使用BioRID-II假人有限元模型进行鞭打工况的前处理（pre-simulation）是正确运行鞭打工况仿真并得到相应正确仿真结果的前提。
12月19日（周四），Ansys将推出网络研讨会『BioRID-II假人有限元模型在汽车碰撞安全鞭打工况中的前处理应用』，会议特别邀请到Ansys DYNAmore主任应用工程师黄宇鹏为大家作分享。
本次讲座将着重介绍Ansys DYNAmore BioRID-II假人有限元模型及如何对其进行鞭打工况仿真的前处理，让用户了解现阶段该模型的主流前处理方法，包括假人位置调整、假人与座椅位置的前处理仿真等。
大纲：
Ansys DYNAmore BioRID-II假人有限元模型简介
Ansys DYNAmore BioRID-II假人有限元模型前处理方法
前处理方法的对比
Q&A
时间：12月19日（周四） 16:00-17:00
讲师简介：
黄宇鹏，Ansys DYNAmore主任应用工程师
2009年于湖南大学获得机械工程硕士学位。毕业后一直从事CAE相关模型开发，技术支持及工程咨询项目。2011年加入Ansys DYNAmore，任职Occupant Safety Simulation 团队，现任Lead Application Engineer工程师， 具备丰富的汽车碰撞假人CAE模型开发、车辆整车碰撞分析、乘员约束系统模拟分析、相关技术支持经验。
形式：线上
费用：免费
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