日本从海外获取的知识产权收益很大
在2003年至2023年的20年里，知识产权等使用费的顺差额增加到21倍。起到拉动作用的是汽车的授权使用费。未来的课题是“如果EV成为主流，（日本）知识产权的顺差额可能会减少”……
日本企业正在通过知识产权获取收益。反映日本与海外交易情况的国际收支统计显示，在2003年至2023年的20年里，知识产权等使用费的顺差额增加到21倍。起到拉动作用的是汽车相关的授权使用费。
知识产权等的使用费分为两类，一类是专利权及商标权等“工业财产权等使用费”，还有一类是包含复制软件、音乐、影像等的使用权费用以及角色等使用费在内的“著作权等使用费”。
日本的知识产权等使用费的收支顺差从2003年的1491亿日元增至2023年的3.1508万亿日元，20年里增加到21倍。其中，工业财产权等使用费顺差从2003年的4830亿日元增至2023年的4.9306万亿日元，扩大到10倍。日本的著作权等使用费则一直处于逆差状态。
日本总务省的2023年“科学技术研究调查”显示，从不同产业的技术出口额来看，包括汽车等在内的运输用机械占总体的46％，占据很大比例。其次是医药品制造业，占比19％，金属制品制造业占比8％。
在汽车中占据大半的是与汽油车和混合动力车（HV）相关的技术。自动驾驶、传感器、燃效等日本企业擅长的技术开始在海外得到广泛应用。
但这并不代表日本的知识产权被众多海外企业使用。以运输用机械为例，在日本开发的母公司的技术由海外子公司等使用的“母子公司间交易”占87％。虽然随着日本企业的出海，知识产权顺差额不断增加，但来自外部企业的收入增长乏力。
应对行业的结构变化也是一大课题。日本的纯电动汽车（EV）普及速度比海外要慢。日本瑞穗研究与技术（Mizuho Research & Technologies）的高级经济学家坂中弥生指出，未来的课题是“如果EV成为主流，（日本）知识产权的顺差额可能会减少”。
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