备受车友期待的隆鑫无极300DS和300GY，终于公布了售价和参数。直奔主题，300DS都市ADV款提供标准版和三箱版可选择，售价分别为2.08w和2.36w，而300GY越野拉力款只有一个版本，售价为2.36w。结果与之前车友们猜测的差不多，拉力款比ADV款贵也在意料之中。
同时公布的还有市售版新车的详细参数，挑几个车友关心的来说，先来看看300DS，标准版和三箱版的坐高都是810mm，干重分别为166kg和174kg，油箱容积均为16L，这样的话，加满油水的情况下，300DS双版本的湿重大致在177-185kg左右。此外前后碟刹标配ABS，前后17寸轮毂，前110后150轮胎，离地间隙170mm。
动力部分之前官宣预告中也提前公布了，排量292cc的单缸水冷四气门发动机，最大功率20.5kw，最大扭矩24nm，设计最高时速125km/h。300DS和复古款300AC、仿赛款300RR相比，并没有溢价太多，大部分车友还是表示比较满意的，不过到了300GY这里就听到了一些不同的声音。
300GY的售价和带三箱的300DS一样，那么这部分费用主要体现在哪里呢。老凯觉得首先是轻量化，139kg干重+11L油箱容积，整备质量150kg不到，车友们吐槽国产车重这次应该无话可说了 吧。不过保证坚固耐用的前提下减重，最直接的就是更换材料，这自然是需要成本的。
其次是动力部分比300DS要高一些，虽然是同平台发动机，但是最大功率提升到21kw，最大扭矩提升到25nm。此外配置方面使用了更大尺寸的19寸轮毂，更长行程的前减震和后减震也是区别于300DS的地方（座高850mm有没有压力），而且配置上最看重的ABS也不缺。不过老凯觉得硬件上的区别并不是导致300GY溢价的主要原因，而是它的车型定位具有更高的可玩性，同时又没什么竞争对手，导致物以稀为贵也是正常。
300DS和300GY终于尘埃落地，苦等多时的车友也可以进入选车、购车的下一阶段了。300DS没的说，整体看下来还是很香的，主要竞争是贝纳利TRK251。而300GY虽然贵了些，但是它面对的是更专业的进阶玩家，厌倦千篇一律的传统车型，想来点新鲜刺激体验的车友来说，未尝不可一试。车友们，300DS和300GY的售价你猜了吗，更倾向看好哪款呢？
