潜水事故 - 气瓶没打开

文摘   2024-10-31 21:34   马来西亚  


翻了翻 DAN 的事故报告,轻易就挖出了至少4个“气瓶没开“的案例。惊讶之余,内心五味杂陈。这种低级错误颇发的现象,到底是怎么形成的?🤔

要感谢满大街的 OW速成班,专门剥夺学生的学习机会,把“至少八次换气瓶”和“至少八次检查装备”这种关键练习,硬生生浓缩成一两次,甚至直接跳过,全程让潜店员工代劳。学生脑袋里,根本来不及储存“装备检查程序”。于是,连阀门开关方向都可搞错,优雅的把开着的气瓶给关上。


更要命的是,水货潜伴在潜伴互检环节,不光把气瓶关了,还来个半转,就是这种“半开半不开”的状态,完美专业的坑潜伴!这种情况,在检查时还真不容易发现。一旦下潜到大深度,阀门被水压逐渐封死,*调节器随着下潜深度的增加,而变得无法呼吸*--DAN事故报告。这简称“断气”也不必太深,18米气源断绝就够呛了。绝望的往上冲,能够及时抵达水面,已是祖宗坟上冒青烟。随之而来的一大串快速上升症状,轻则躺医院哼哼,重则“鬼门关一日游”


有多少“水货速成班”,就有多少“水货潜水员”。连最基本的装备检查意识都没有,这可是出事的头号原因。潜店随机配的潜伴,天知道对方啥水平!为了加强自保意识,特意给学生加课,确保他们别犯这种低级错误。



小技巧 引领 保命大道理:

第一潜必须是在简单的潜点做 测试/复习潜,让大家有机会热身,复练久没潜水的生疏技能,同时把装备管理的肌肉记忆回炉一遍。最关键的:自己动手检查装备,别相信任何人!离开过视线或者被别人(哪怕是潜店的员工)碰过的装备,下水前必须再复查一遍。相关阅读:小命要紧—潜伴互检这个梗


打开气瓶阀门时,高喊口令:“Tank Open and Cross Check”(开启阀门,交叉检查),此灵感源自空乘关舱门时的那句:“Arm Doors and Cross Check”(滑梯预位,交叉检查)。潜水员瞬间专业高大上了,不仅养成自检好习惯,喊出口的话也多了一道心理印象,久而久之就成安全惯性。这口令可以自己来,也可以和靠谱的潜伴互检,双重保险,谁敢马虎?


穿好装备后,模仿底下视频,按按呼吸器的泄压阀,观察残压表的指针动向,进行最后一次确认。细节决定生死,潜水安全这事儿,唠叨一万次也不嫌多。多几层保险永远不是坏事,尤其是在水下。


潜水安全 唠叨一万次也不会多 

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泡泡战士潜水队
潜水20年,教练10年,0事故。 一路走来,战战兢兢,如履薄冰,不在乎人山人海,只求扪心无愧。既然来了,就是缘分。先了解我们是什么样的教练,想教什么样的学生,想潜什么样的水,再谈出行。 先交朋友,才做师徒。
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