近日,大连中远海运重工在船型自主研发方面取得重要突破,两个船型同时获得船级社原则性设计认可(AIP)。其中,FPSO(浮式生产储卸油船)浮体自主研发项目获得美国船级社(ABS)颁发的AIP证书,49900载重吨MR型成品油/化学品船的自主研发项目获得中国船级社(CCS)和美国船级社的AIP证书。
FPSO模型
大连中远海运重工自主研发的FPSO船型采用“通用型”浮体设计方案,未来可根据船东要求实现甲板模块多样化布置。这一设计不仅提高了船舶的灵活性,也为后续运营提供更多可能性。49900载重吨MR型成品油/化学品船经过总布置优化和线型的多轮迭代设计,具有更大的货舱容积和更好的货品适装性,能够满足更高的运输需求。
MR模型
项目研发团队始终秉持绿色低碳的设计理念,船上配备轴带发电机等多种节能装置,并预留甲醇燃料舱,以确保满足未来最严格的气体排放标准。这些创新设计不仅提升了船舶的市场竞争力,也响应了全球对环保和可持续发展的要求。接下来,项目研发团队将基于此次认可,继续完善后续设计任务,力争将新产品推向市场,推动企业可持续发展和技术创新。