加拿大海事雇主协会（MEA）和蒙特利尔码头工人工会周日(11月10日)表示，工会拒绝了资方的最终提案，并宣布全面停工。
由加拿大公共雇员工会代表的约1200名蒙特利尔码头工人以压倒性地投票拒绝了海事雇主协会的提议。工人们要求在四年内加薪20%，但雇主提出在六年内累积增加20%。
海事雇主协会在声明中表示，协会宣布自本地时间11月10日晚间9时起停工。
蒙特利尔港是加拿大第二大港，每天搬运近4亿加币货值的货物。今年第三季度，蒙特利尔港的货物吞吐量为870万吨。
由于劳资纠纷升级，蒙特利尔港将因此暂停运营，只有3个码头会如常运作，包括Bickerdike码头、液体散货码头和谷物码头。
海事雇主协会周四晚上提出了其所谓的“最终、全面的提议”，并要求工会在周日晚8点之前回复是否接受为期六年的协议。提议附带了72小时的提供通知。
资方表示，该提议包括每年加薪3%为期四年，随后两年加薪3.5%。如果加薪获得允许，蒙特利尔港码头工人在合约接近期满时的平均年薪酬会加至20万元以上。
该协会补充称，要求码头工人在缺席班次时至少提前一小时通知，而不是一分钟，以帮助减少影响日常运营的管理问题。
周五，一名工会官员表示，新提议只是“表面变化”，并没有解决关于排班的重大问题，这是谈判中的主要争论点。
蒙特利尔港务局局长Julie Gascon警告称，停工可能造成严重的经济后果。不断的罢工将驱使船只远离加拿大港口，导致港口裁员和业务收入损失。
“这次停工不仅直接影响到1200名码头工人，而且还影响到包括卡车司机和铁路员工到海事代理等在内的物流部门超过10,000名工人。”Gascon说。
