本周世界橡胶工业资讯（2024年9月23-29日）

9月21日，米其林位于钦奈的制造工厂扩建项目举行奠基仪式。据悉，该工厂投资56.367亿卢比（约人民币4.76亿元），扩建米其林现有的制造工厂，以生产乘用车轮胎。新工厂将成为米其林在世界上最好的工厂之一，建立在工业5.0原则和先进的可持续发展实践之上，结合人工智能、机器人技术和自动化来简化生产并提高效率。

米其林钦奈工厂成立于2014年，每年生产约49000吨TBR轮胎。该新工厂的第一批汽车子午线轮胎预计将于2025年第三季度推出。

非轮胎及原材料

1. 该协会呼吁禁止贺特佳手套入市

日前，印度橡胶手套制造商协会（IRGMA）已向印度联邦环境、森林和气候变化部长Bhunder Yadav先生请愿，要求对马来西亚上市公司贺特佳的子公司Mun Health Product（India）Pvt Ltd采取行动，因为该公司通过多个港口向该国进口被禁止的氯化手套。

2. 新加坡烷基酚工厂将关闭

9月25日，SI集团宣布，由于需求下降，公司计划关闭其在新加坡的烷基酚生产工厂。

位于裕廊岛的烷基酚工厂将于2025年下半年停止运营，该集团的目标是从其在欧洲和美洲的工厂供应烷基酚。

3. 德国大陆推出新一代液压轮导向衬套

9月20日，德国大陆集团宣布，为列车转向架开发了新一代液压轮导向衬套。

这些衬套比传统的液压衬套更好地适应履带在轮子上的压力，增加了关键列车部件的使用寿命，并由此降低了维护成本。因为维修间隔可能会延长，将适当减少计划外的维修工作。同时，由于轨道枕木对车轮的冲击明显减小，乘客的舒适度也得到了提高。

4. 意大利橡塑机械销售正在下滑

9月23日，意大利橡胶和塑料机械制造协会（AMAPLAST ）表示，在2023年进出口综合业绩表现良好后，2024年初的进口量与去年同期相比持续下降。

该行业协会表示，在第二季度贸易额下滑进入了两位数的领域。2024年上半年，意大利橡胶和塑料机械行业的贸易额逐渐下降。

5. 该轮胎公司扩建的炭黑厂投产

目前，印度BKT轮胎公司新建的炭黑工厂投产，这标志着BKT在推进可持续发展和提高生产能力方面取得的重要成就。

新投产的炭黑工厂年产能达到3万吨，是轮胎制造商环保举措的重要一步。

6. 将二氧化碳转化为乙烯的人工光合作用系统

目前，美国密歇根大学的研究人员开发了一种新的人工光合作用系统，可以将两个碳原子结合在一起形成碳氢化合物。所得产物是乙烯，与目前使用的其他人工光合作用系统相比，这种方法已经证明了高效、大量和一致地生产乙烯的显著能力，是实现二氧化碳再利用以制造可持续燃料的关键一步。

7. 丰田合成在印度设立新工厂

9月19日，丰田合成株式会社（Toyoda Gosei Co., TG）在印度南部卡纳塔克邦的哈罗哈利建设一座价值20亿印度卢比（约1.69亿人民币）的新工厂，将由丰田合成南印度公司（Toyoda Gosei South India）运营，计划于2026年完工。以支持印度不断增长的汽车产业。

中国企业在海外

1. 赛轮与Kal Tire签署战略合作

近日，赛轮集团与加拿大Kal Tire签署战略合作协议。Kal Tire是一家全球大型矿业销售与服务公司，同时也是赛轮迈驰特种胎品牌的重要合作伙伴。未来双方将进一步深化合作共赢，加强优势互补，共同拓展海外矿山业务。

作为矿业机械产业链的重要一环，赛轮在矿业胎领域持续深耕，推出全系列矿业胎产品，目前已经为全球最大特种设备生产商卡特彼勒、世界最大的农业机械制造商约翰迪尔，以及徐工集团、北方重工、三一重装、柳工集团、同力重工、临工重机、湘电集团、中联重科、中国重汽、雷沃重工、宇通重工、太重集团、潍柴（扬州）特种车等国内外知名矿业机械制造商提供产品配套和服务。

2. 三国轮胎反规避调查启动

9月20日，南非国际贸易管理委员会（“调查机关”）发布立案公告，宣布对从中国跳转到柬埔寨、泰国和越南出口以规避反倾销税的新型充气橡胶轮胎（“被调查产品”），启动反规避调查。在这3个国家建厂的中国企业，需高度注意该案。

如果企业在被调查国（泰国、越南、柬埔寨）的关联公司有对南非出口涉案产品，则建议积极应诉本次反规避调查。如果不应诉，则调查机关可以根据可获得的事实信息对在被调查国的这些关联公司裁定一个很高的惩罚性税率，导致相关企业无法从被调查国出口相关产品。

如在这3个国家的关联公司尚未生产或对南非出口，建议通过律师同南非调查机关沟通，确认参与本案的方法。

3. 神马泰国项目开工

9月22日，神马股份2万吨/年尼龙66差异化纤维泰国项目（一期）开工典礼，在泰国立盛橡胶工业园举行。该项目（一期）预计工期12个月，采用自主研发的具有自主知识产权的4头高速纺丝技术生产尼龙66工业丝，主要建设切片纺丝生产装置、部分配套公用工程及生活设施。

这标志着神马集团尼龙产业布局海外市场，在实施国际化战略中向着世界一流目标迈出了更加坚实的一步。近年来，神马集团积极响应国家“一带一路”建设和国际产能合作相关战略，致力于与全球范围内的合作伙伴建立长期稳定的合作关系，产业版图不断扩大。

4. 中国半钢胎出口前十国

据海关数据统计，2024年8月我国小客车轮胎（乘用车胎）出口量为30.90万吨，环比增长1.63%，同比大增18.81%，保持两位数增长。

按国家来看，英国是目前我国小客车轮胎出口量最大的国家。8月份小客车轮胎到英国出口量在1.95万吨，环比上涨5.02%，是欧洲地区的增长点。巴西出口量排名居第二位，俄罗斯地区出口量位居第三位，其次是德国、沙特阿拉伯、加拿大、荷兰、墨西哥、法国、意大利。

在总量占比中，英国占比6.32%，巴西占比5.79%，俄罗斯占比5.21%。前十国出口量占我国小客车胎出口总量的55.95%，达到一半以上。

在出口量增加的同时，中国轮胎出口均价也在上涨。统计显示，2024年8月，中国小客车轮胎出口均价为2792.95元/吨，环比上涨0.65%，同比上涨2.04%。其中，出口德国均价最高，每吨为3182.13美元，其次是法国，每单3020美元。

5. 浦林成山与意大利制造商的合作进入新领域

9月19日，意大利马轮固力公司宣布，根据签订的合作伙伴关系，浦林成山将向马兰戈尼提供高质量的轮胎胎体，马轮固力将使用这些胎体生产翻新轮胎。

该合作建立在6月份宣布的早期长期合作伙伴关系的基础上，旨在通过结合新轮胎和翻新轮胎，为车队运营商提供经济高效、综合和可持续的解决方案。

6. 通用轮胎正在组建美国销售团队

目前，江苏通用轮胎聘请行业资深人士Brian Meilko担任其美国分公司总裁，负责组建一支北美销售团队，将全面进军北美市场，在巩固现有客户的同时，开拓新客户，以提供广泛增长的机会。

Mielko拥有十几年的轮胎行业经验，曾在加拿大安大略省布兰普顿的赛轮轮胎北美公司和Dynamic轮胎公司工作，并在消费品包装领域拥有15年的经验。

7. 贵轮越南三期项目投资备案完成

9月28日，贵州轮胎股份有限公司全资子公司，完成对越南三期项目的境外投资备案。领取贵州省商务厅新出具的《企业境外投资证书》，其境内外投资审批备案手续，全部办理完毕。

今年3月，贵州轮胎决定投建年产600万条半钢胎项目。该项目总投资2.28亿美元（约合人民币16.4亿元），是其越南工厂三期项目。由其境外子公司前进轮胎（越南）有限责任公司实施。

8. 中策延长与丹麦物流公司的合作

中策橡胶已与丹麦物流专家 DSV AS 延长现有合作关系10年，以在欧洲推广其西湖（Westlake）卡车轮胎品牌。两家公司自2014年以来一直保持合作，最初是为 DSV 拖车车队供应中策橡胶轮胎。

DSV 总部位于赫德胡塞内，是一家领先的物流集团，在90个国家拥有60000多名员工。最近，该集团以143亿欧元收购了德国国有铁路运营商德国铁路的物流子公司 DB Schenker。此次收购标志着 DSV 在物流领域的重大扩张，使其有望成为全球“最大的货运运营商”之一。

“世界橡胶展”编纂

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