定了!国务院批准,两大央企合并!

科技   2025-01-15 22:37   陕西  
日前,中国船舶工业股份有限公司(以下简称“中国船舶”)发布《关于重大资产重组获得国务院国资委等主管部门批复意见暨进展公告》。 

公告披露,中国船舶拟向中国船舶重工股份有限公司(以下简称“中国重工”)全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工的事项,近日获国务院国资委等主管部门出具有关批复意见,原则同意本次交易的总体方案。

中国船舶和中国重工两大央企合并的消息刚刚传出,就引发了业界对通信运营商是否也会效仿的猜测。

这两家船舶央企的合并,获得了国资委的首肯。

很多通信人就问了,央企合并大幕拉开,运营商会不会也走上合并之路

事实上,运营商合并的话题早就不新鲜了。

每隔一段时间,市场上就会传出相关的传言。

但我想说运营商合并和船舶央企合并,还是有很大区别的。

通信行业有其独特之处。三大运营商虽然都是国有控股,但已经是上市公司,还有不少社会资本参与。

合并涉及的利益相关方太多,操作难度不小。

另外,通信行业关乎国计民生,直接影响老百姓的日常生活。合并后可能带来的垄断风险,也是监管部门需要权衡的。

当然,合并也有不少潜在好处。

根据工信部数据,2022年三大运营商的总收入为1.58万亿元。如果合并,将诞生一个超级通信巨头,在全球电信市场上更有话语权。

合并还能避免重复建设,节省大量资金。特别是在5G时代,网络建设成本高昂,合并有利于优化资源配置。

不过,合并也可能带来负面影响。

竞争减少可能导致服务质量下降,资费上涨。这与政府一直倡导的“提速降费”方向相悖。

所以,运营商合并短期内发生的可能性不大。

但长远来看,随着5G、6G等新技术的发展,以及全球通信市场格局的变化,也不能完全排除这种可能性。

未来,运营商更可能在保持独立法人地位的基础上,加强在网络建设、资源共享等方面的合作。

这或许是既能发挥规模效应,又能维持良性竞争的最佳选择。

大家以为呢?

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