在重庆西车辆段5T运用车间集中分析室里，一排排电脑屏幕闪烁，鼠标随着作业人员的点击在不停地跳动，作业组长目不转睛地看着屏幕前系统接车情况，忙碌而有序。
18点10分，是他们交接班时刻，换上那身标志性的蓝色制服，做好接班前的各项准备，他们便全身心地投入到本班的TFDS动态检查作业工作中。当前正值国庆节运输关键期，动态检车员们紧盯着屏幕上翻动的列车照片，快速移动鼠标，准确判定配件状态，他们的动作精准而迅速，这看似简单的工作背后，可有不少“黑科技”。
在货运物流改革大背景下，重庆西车辆段管内货运持续增量，动态检查工作量也随之上升，对生产组织和现场劳动安全管控带来更大挑战，长时间的重复动作也让作业人员感到手指、手腕酸痛，在TFDS智能识别扩大试用后，他们工作强度较之前减轻了不少，人员配置进一步优化，每班3个作业小组即可满足生产需要。
有了新技术的加持，他们在关键时期、重点时段强保障、聚合力，作业人员在列车密集到达、业务转移调整过程中坚守岗位，做好了发现故障闭环处置，强化结合部管理，规范进行信息传递，确保了TFDS智能识别扩大试用后车间生产组织有序，列车质量受控，以认真负责的工作态度保障铁路及行车安全。
面对重复的工作内容，持续的劳动输出，他们始终坚持接好每趟车、看好每个配件，他们的工作是保障整个货车运输体系畅通至关重要的一环，是守护铁路货车运用安全的第一道防线。
业务转移后，重庆西车辆段TFDS动态检查只负责襄渝线达州下行、成渝线内江上行等9条线路直通车作业，这也对作业人员发现故障能力提出更高要求，一走神、一疏忽，发生的漏检都可能导致列车延误或事故，因此，他们在工作中始终保持着高度的紧张和专注。
每一趟列车的安全运行，都承载着铁路人的责任和担当。此刻的5T集中分析室里，电脑屏幕依旧闪动，传出啪啪嗒嗒的键盘鼠标敲击声，他们是铁路运输的幕后卫士，他们默默坚守在自己的岗位上，“在线”保安全。
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编辑：马江 李東骏 | 校对：吴晋超 刘彪
审核：叶正旺 | 签发：崔轲睿
