近段时间以来，重庆西车辆段5T运用车间对TFDS动态检查作业中的假动作、假浏览、假判断进行“打假”，有力促进了TFDS作业质量提升。
该车间从存在的问题着手，在原有模拟故障设置模式、设置频次及覆盖面上找突破，通过在车辆关键部位和重点配件上粘贴“五角星”标签，结合对作业模拟故障的考评，更好地发挥了模拟故障在TFDS质量控制中的作用。
别看这“五角星”标签不大，作用可不小。为达到“突出关键、强化重点、带动一般”的目的，该车间明确了车辆7个部位18类故障设置内容，并通过“亮牌”的方式公布模拟故障设置计划，不定期联系列检现场开展模拟故障设置。TFDS作业组长随机分车作业，车间专人追踪作业情况，做好了模拟故障设置情况、发现情况及漏检工位分析，并向班组进行通报。
该车间坚持关键故障和重点管控相统一，通过全面优化模拟故障设置，打破了TFDS作业人员的惯性思维，增加了TFDS作业人员作业模拟故障的随机性，检验和提升了TFDS动态检车员业务水平。“通过模拟故障的有效运用，纠正了TFDS动态检车员执行作业标准‘形似而神不似’的问题，对强化TFDS动态检查作业过程控制具有现实意义。”该车间主任杜磊讲到。
5T运用车间将持续引导TFDS动态检车员筑牢安全发展理念，守好铁路货车运用安全“第一道关口”，通过提升TFDS动态检查作业质量，服务运输安全大局，确保铁路货物运输安全畅通。
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编辑：谢玉楠 刘云普| 校对：吴晋超 詹海波
审核：叶正旺 | 签发：崔轲睿
