最近有网友通过贵港市网络问政平台反映，一些停车场的充电桩车位被燃油车占用，导致了想充电的新能源车无处可停。同时，城区的一些充电桩损坏而不可使用 ，车主感到无可奈何。
记者走访了
城区一些充电桩停车场
走访中，记者发现，在市图书馆、梦之岛商场、荷城小学门口等地的充电桩停车位，充电桩标和车位标识都非常清晰，但都存在被油车占用的情况。在荷城小学门口，新能源车车主李先生告诉记者，今天很幸运有充电车位，平时上下班时段基本上是一位难求，燃油车“鸠占鹊巢”的情况时有发生。
有时候在地图上显示是有车位充电的，但是去到现场往往有一些油车在里面占用，又没在充电，所以可能又得跑去下一个地方进行充电。
我们希望充电点位多一点，也少点油车占用充电车位的问题，去到的话就能充电，不用等不用排队，方便充电一点。
据了解，市政道路上设置的路内停车位，配套了规范的新能源汽车专用停车位标志牌、地面配套专用停车位标线的，属于新能源汽车专用停车位，燃油汽车在新能源汽车专用停车位内停车属于违规行为。交警部门表示，将开展专项整治行动，教育广大车主养成规范停车的良好习惯，同时增配警力加大辖区道路巡逻力度，对违规占用电动汽车充电专用车位的行为严厉处罚，满足市民的充电需求。而设置在道路范围以外的公共区域或者企业管理范围内新能源汽车专用停车位，属于新能源汽车专用停车位的，按照谁设置谁管理的原则进行管理。
除了燃油车
占用充电桩停车位的问题外
也有不少网友反映
有些充电桩损坏而无法使用的情况
我看有些充电桩就比较老旧了，但是没有人去维护，去到地方发现充不了。
针对我市部分充电桩损坏问题
贵港铁塔公司投资合作方作出了回应
他们根据摸排数据
目前我市城区6000多根充电桩
有2000多根是“僵尸桩”
超过三分之一无法使用
从2020年到2023年这段时间建的桩，很多桩是没有售后维护的， 然后厂家也倒闭了，找不到原厂家，也没有得到维护。用户去充电也充不到电，老旧的“僵尸桩”如果说去维修，找不到原厂家，所投入的维修，包括整改费用，可能还要超过新换桩的预算，所以我们的整体方案就是把整个充电桩更换掉，然后重新进行市场铺设。
目前我市的电车与充电桩远远没有达到1：3的比例，想要实现不同类型的停车位发挥应有的作用，除了要引导车主的停车习惯外，更重要的是增加充电桩车位的数量。
贵港云商城 好而不贵，真的实惠！ 贵港日报数字科技有限公司 为您甄选源头好货 支持全国物流配送 贵港市区党报投递员送货上门 实体门店方便自提 ↓↓↓
