为了增强船员遵守法律意识，减少人为因素对水上交通安全的影响，防治船舶污染水域，就有了给船员记分这一做法。而在航运行业中，经常会有船员法律意识不强而违法被记分的情况，许多船员没有想过，自己的生活除了驾驶船只、迎接风浪外，还得注意避让在法律意识之海漂浮的冰山。
今天，我们就来聊聊船员扣分的那些事儿——从扣分的“黑洞”到避免掉入“分数漩涡”。
以下视频来源于
宝山海事
满分15分，船员累计记分周期（即记分周期）为1个公历年。
特别注意：记分周期为每年1月1日始至12月31日止。
船员一次存在两种以上违法行为的,应当分别计算，累计记分分值。
对存在共同违法行为的船员，应当分别实施船员违法记分。
对船员的同一违法行为，不得给予两次及以上船员违法记分。
在一个记分周期内累计记分达到15分的，最后实施船员违法记分的海事管理机构应当扣留其船员适任证书，责令其参加为期5日的水上交通安全、防治船舶污染等有关法律、行政法规的培训并进行相应的考试。
船员在一个记分周期内累计记分未达到15分的，记分分值重新起算。
船员违法记分分值标准分为海船船员和内河船员，而他们又各自被划分为水上交通安全类和防治船舶污染类。
来源：中国海事
