凯旋最近在海外发布了全新的2025款Speed Twin 1200，同时性能更好的RS版也到来了。
外观方面整体上还是保持着经典的设计，油箱的线条对比更加的突出，发动机采用黑色图层，7幅轮毂的样式改为全新的，并且坐垫更加平直。骑行三角方面，Speed Twin 1200的车把位置更高，并且向前延伸，RS版的骑行三角更加战斗，脚踏位置更加靠后，并且后部抬高，配备更高的座垫。动力方面，采用Bonneville 1200双缸发动机。最大马力相比于上一代提高了5匹，来到105匹，在7750转爆发，最大扭矩112牛米，在4250转爆发。24款比较大的改变在悬挂方面，Speed Twin 1200前悬挂为43mm的不可调Marzocchi倒置避震，后为带气瓶预载可调Marzocchi双枪后避震；RS版前悬挂同样为Marzocchi倒置避震，但是具备全可调，后为Öhlins双枪后减震器。制动方面，Speed Twin 1200为前径向四活塞卡钳搭配320mm双盘，轮胎为象牌Sportec M9RR；RS版则为Brembo Stylema卡钳，轮胎升级为象牌Racetec RR K3。电控系统方面，标配雨天和公路模式，弯道ABS，牵引力控制，RS版增加了运动模式和双向快排，由于脚踏的原因，普版无法选配双向快排。仪表为圆形设计，采用LCD+TFT组合式显示屏，经典的指针式仪表被改了，左侧还有一个USB-C端口。2025款Speed Twin 1200起售价13,595美元，约合人民币9.8万元，RS版15,995美元起售，约合人民币11.2万元。Speed Twin 1200在国内还是比较冷门的，关注的人并不是很多，但是对于喜欢复古运动车型的车友来说，这台车确实是不可多得选择，并且还是这个价位唯一的一台公升级复古运动车型，在升级了配置和发动机后，不知道关注它的人会不会多一些，期待凯旋后面能在国内更新这台25款Speed Twin 1200。
