下周周五，今年的重庆摩博会就将正式开始，今天，小编带大家一起盘点一下今年的摩博会有哪些新车会发布。
本田
本田即将在今年的重庆摩博会上发布全新配备E-Clutch的四缸650系列的售价。
在5月的北京摩展上，配备E-Clutch的四缸650系列正式亮相。
新款的CBR650R在外观方面更加犀利，整流罩与车尾进行了重新设计，整体的造型更紧凑更激情。同时新设计的前大灯，重新考虑了车辆倾斜时的灯光分布特性，提高了夜间行车的安全感。新款的CB650的头灯改为水滴形造型，侧部的整流罩和进气口也经过了重新设计。
全新的四缸650系列最大的改动就是配备了本田全新的E-Clutch系统，这个系统可以手动操作离合也可以有系统来代替人工完成油离配合，这项技术对于新手小白可以说是极度友好。
新款的四缸650系列换装了全新的液晶仪表，并配备了TC，同时手把按键也配有全新的多功能开关。
钱江
钱江预计会在今年的重庆摩博会上发布赛921的复古版—赛921SV。
赛921SV的车头采用子弹头，与奥古斯塔的Superveloce非常相似，两侧采用了大量的空气动力学设计，并配备全新的定风翼，侧包围下部具备类似通风口的设计，同时，为了配合复古的外观设计，后视镜安装在手把部位。
车侧包围的面积相比赛921缩小了不少，车架部位露出来更多，尾部坐垫也更加平直。尾灯换成了与头灯搭配的圆形，牌照架和挡泥板也被安装在后摇臂上。
动力方面，搭载921cc四缸发动机，最大功率95千瓦，最大扭矩93牛米。配备前马祖奇倒减+中置带气瓶后减；制动为Brembo卡钳搭配Brembo上泵。
钱江预计在本次摩博会上还有很多车型要发布，大家敬请期待。
三阳
在7月份的时候，三阳在台湾省发布了跨界踏板—ADXTG 400，售价248,000新台币，约合人民币 5.5万元。
外观方面，采用仿生学设计，灵感源自剑齿虎，整体的线条十分硬朗。
动力采用新的399cc的AEE 自适应发动机，配备双平衡轴、双阀式节温器、双机油泵以及加入Hyper VVS可变气门系统，配备了链条传动，最大马力35匹，最大扭矩37.2牛米。
ADXTG 400采用全新的固锁式引擎车架，发动机安装在车架的中央，重心更加集中。前避震为长行程倒置避震，搭配铝合金双三角台，后为中置六连杆后减震，最小离地间隙160mm。
前制动为径向四活塞卡钳搭配单盘，后为双活塞卡钳搭配单盘，搭配双通道ABS和TCS；轮组采用前15后14铸铝轮毂。
希望在本次重庆摩博会上可以在光阳的展台上见到这台ADXTG 400，哪怕不发布只是亮相也好。
VELOCIFERO
VELOCIFERO（斯威洛）是意大利的老牌摩托车企业，品牌创始人Alessandro Tartarini出生在摩托车世家，祖父Egisto Tartarini是Moto Guzzi 著名赛车手，是上个世纪初摩托车赛车领域的领军人物。
VELOCIFERO（斯威洛）由意大利母公司进行设计与研发，在国内进行制造。借由本次摩博会，VELOCIFERO（斯威洛）正式进入国内市场，并且VELOCIFERO（斯威洛）在N3馆的3T38展台携全系车型与大家见面。
无极
无极预计在今年的重庆摩博会上公布四缸仿赛RR660S的售价。
在8月30号，无极在鄂尔多斯赛车场举办了RR660S的试驾会。
RR660S的外观的原创度很高，整体的造型非常接近公升级车型，车头配备冲压进气口，导流罩两侧配备硕大的定风翼。
采用直列四缸发动机，最大功率74千瓦，在11500转爆发，冲压状态下可达76千瓦，最大扭矩64牛米，在10000转爆发出，零百加速3.5秒，极速在235km/h。
配备Brembo四活塞卡钳搭配双盘，单向快排，ABS，TCS和两种驾驶模式。
张雪机车
张雪老板的新公司张雪机车会在今年的摩博会上正式亮相，并且发布新车。根据预告图来看，似乎是一台仿赛车型，但是从之前网上曝光的图来看，是一台三缸820cc，150匹的大拉力车型，最终的答案要等到13号N7馆T22张雪老板来给我们揭晓了。
宗申
赛科龙即将在重庆摩博会上发布全新的600cc系列，RC600和RA600。
RC600在今年4月的全球经销商大会上再次亮相，整体的完成度更高，加入了空气动力学设计。采用ND560双缸平台，最大功率43.5千瓦，最大扭矩55牛米。
RA600的外观脱离了RA家族的设计语言，采用了复古软尾Bobber造型，整体的机械感比较强，在前避震部位有类似剑鞘的护罩，配备双边双出排气。为了考虑载人的需求，RA600不光具备单座版，还有双座版。
