57.8亿元！安徽中标一个铁路项目

文摘 2025-01-24 00:02 河北

石台非金属矿铁路专用线项目（二次）的中标结果揭晓，由中铁（上海）投资集团有限公司牵头，成员单位包含中铁三局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、安东投资控股集团有限公司、安徽兴石投资控股集团有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司的联合体拟中标这一项目，项目估算总投资约57.8亿元，这一成果标志着该地区铁路建设即将迈向新的阶段。

项目概况

建设地点：该项目位于池州市石台县、东至县。这两个地方拥有丰富的自然资源，特别是石台县的非金属矿资源。项目在此地建设，将为当地的资源开发和经济发展提供强有力的交通支持。

建设规模：铁路线路：石台非金属矿铁路专用线项目采取特许经营模式实施。新建铁路专用线全长47.929km，其中主线长达42.758km，支线全长5.171km（远期还预留了7.311km的支线长度）。这一线路布局将全面覆盖当地的主要矿区，提高非金属矿的运输效率。

皮带廊道工程：全长3.289km的皮带廊道工程是整个项目的重要组成部分。它将与铁路专用线相互配合，实现资源的高效运输，无论是在运输成本还是在运输安全性上都有着重要意义。

桥梁与隧道：新建桥梁35座，总长度达16.021km；隧道10座，长度为10.201km。这些桥梁和隧道的建设是该项目的重难点工程，它们将穿越当地复杂的地形地貌，既考验着建设者的技术水平，也体现了中国铁路建设在复杂地质条件下的攻坚能力。

车站设置：全线设车站7座，分别为小河、外屋村、奠龙、汪街村、东边江、东流和沈家岭。这些车站将成为当地的交通枢纽，不仅服务于非金属矿的运输，也将带动周边地区的人员流动和经济交流。

投资构成

静态投资：项目的静态投资约530708.04万元。这部分投资主要用于铁路专用线、皮带廊道、桥梁、隧道、车站等基础设施的建设，是整个项目的基石。从前期的土地征用到建设材料的采购，再到施工人员的工资支付等，每一个环节都离不开这笔庞大的静态投资。

建设期贷款利息：约29193.25万元的建设期贷款利息反映了项目在建设过程中的资金成本。这也说明了项目建设需要合理安排资金，确保在建设期间能够按时偿还贷款利息，避免资金风险。

机车车辆（动车组）购置费约18060.00万元。这一费用的投入将为项目配备先进的运输设备，保证铁路运输的高效性和安全性。现代的机车车辆和动车组将能够承载更多的货物，提高运输效率，适应日益增长的运输需求。

铺底流动资金：约230.48万元的铺底流动资金虽然在整个投资中所占比例较小，但却是项目初期运营不可或缺的资金支持。它将用于项目运营初期的一些日常开支，如水电费、办公用品采购等，确保项目能够顺利启动运营。

中标详情

中铁（上海）投资集团有限公司作为联合体的牵头单位，在项目的规划、组织和协调方面将发挥关键作用。它拥有丰富的投资经验和强大的资金实力，能够整合各方资源，确保项目按照预定计划顺利推进。例如，在其他类似的铁路投资项目中，该公司凭借其专业的项目管理团队，有效地控制了项目的进度、质量和成本。

各成员单位的协同合作

联合体中的中铁三局集团有限公司、中铁二局集团有限公司等成员单位，在铁路建设工程方面有着卓越的施工技术和丰富的施工经验。他们将承担起项目建设中的各项施工任务，从桥梁和隧道的建设到铁路线路的铺设，确保工程质量达到高标准。安东投资控股集团有限公司、安徽兴石投资控股集团有限公司等在投资和地方资源整合方面有着独特的优势，能够为项目的融资和地方关系协调提供有力支持。中铁大桥勘测设计院集团有限公司则将发挥其在桥梁和铁路勘测设计方面的专业优势，为项目提供科学合理的设计方案。

项目对当地的影响

经济发展方面：对于池州市石台县和东至县来说，石台非金属矿铁路专用线项目将成为当地经济发展的新引擎。首先，它将大大提高非金属矿的运输效率，降低运输成本，从而提高当地非金属矿产业的竞争力。这将吸引更多的企业投资当地的矿业，带动相关产业链的发展，如矿石加工、矿山机械制造等。其次，项目建设过程中需要大量的建筑材料和劳动力，这将直接刺激当地的建筑市场和就业市场，增加当地居民的收入。

交通便利性提升：这7座车站的设立将改善当地的交通网络布局。当地居民的出行将更加便捷，不仅可以方便地前往周边城市，而且有利于促进当地与外界的文化、经济交流。同时，对于货物运输而言，除了非金属矿之外，其他农产品、工业产品等也可以借助这条铁路专用线更加高效地运输出去，拓宽了当地的市场范围。

总之，中铁联合体中标石台非金属矿铁路专用线项目是一个多赢的成果。对于投资者来说，这是一个具有潜力的投资项目；对于当地来说，这是经济发展和交通改善的重大机遇；对于中国铁路建设来说，这是在安徽地区的又一重要布局，展示了中国铁路建设不断发展的实力和潜力。

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