项目概况：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”）项目起自铜玉铁路铜仁站，向东经铜仁凤凰机场并设铜仁北站后，引入张吉怀铁路凤凰古城站。新建正线全长52.1公里，其中湖南段33.2公里，共设车站3座。
铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：250公里/小时。正线线间距：4.6米。最小曲线半径：一般地段3500米（困难地段3000米）。最大坡度：一般地段20‰（困难地段30‰）。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3列控系统。 调度指挥方式：调度集中。规划远景输送能力：双向2200万人/年。
第一名：湖南省交通规划勘察设计院有限公司（牵头方）
中铁第五勘察设计院集团有限公司（成员方）
中铁七局集团电务工程有限公司（成员方）
中铁七局集团有限公司（成员方）
投标总报价（元）171365949
第二名：中铁十六局集团电气化工程有限公司（牵头方）
中铁二院工程集团有限责任公司（成员方）
投标总报价（元）171567537
第三名：北京城建设计发展集团股份有限公司（牵头方）
北京城建勘测设计研究院有限责任公司（成员方）
中铁电气化局集团有限公司（成员方）
投标总报价（元）171507365
