点击蓝字，关注我们
日本北海道铁路公司（JR北海道）16日面向地方政府和媒体相关人士举办“SL冬季湿地号”试乘会，这列由蒸汽机车牵引的观光列车即将从18日起在钏网线“ 钏路-标茶”段运行。今年车头挂上了纪念开始运行25周年的铭牌，列车冒着白烟驰骋在积雪的钏路湿地之上。“SL冬季湿地号”将运行至3月23日，以周末为主每天往返1次。
与4个孩子来到铁轨边一睹列车风采的钏路市居民渡部美穗（38岁）高兴地表示，“汽笛声一响起立刻有了氛围。”
据该公司介绍，有的车厢内还设有圆形火炉，可烘烤车上销售的鱿鱼干等。所有座位均为指定席，可通过网络等购买车票和指定席票。
丹顶鹤——北海道钏路湿原的象征
丹顶鹤在日本和中国自古就被视为吉祥的象征，经常会出现在诗歌和绘画作品当中。日本的民间故事中还有《鹤的报恩》。
日本最大的丹顶鹤栖息地是北海道的鹤居村，这里一年四季都能观赏到丹顶鹤的优雅姿态。本期为大家介绍一下丹顶鹤在日本的保护历史。
丹顶鹤身长1.5米，翼展2.4米，体重10公斤。西伯利亚、中国及朝鲜半岛的丹顶鹤为候鸟，而北海道的丹顶鹤则为留鸟，一年四季栖息于固定地点。
本州曾经有过丹顶鹤的足迹，现今只在北海道可见，现在的丹顶鹤是日本的天然纪念物之一。在古代，丹顶鹤也曾被当地的阿依努人尊为湿原之神，可见日本人对于丹顶鹤的喜爱。
然而，丹顶鹤一度曾被认为在日本已经灭绝。
到了1924年，在猎人都无法进入的钏路湿地深处，现在的鹤居村的海角附近，人们再次发现了丹顶鹤。这一消息轰动了全日本。
1952年，丹顶鹤和它们的繁殖地钏路都被认定为“国家特别天然纪念物”，并且开始了保护丹顶鹤的活动。
为了配合保护丹顶鹤的活动，在鹤居村以及临近的阿寒町，出现了很多热心的志愿者，他们积极开展喂食等活动，设立了专门的投饵场，能够在丹顶鹤难以觅食的季节帮助他们生存下来。
随着保护丹顶鹤的活动越来越活跃，丹顶鹤的数量也在逐年增加。目前日本已确认的丹顶鹤约有1500只，其中近千只栖息在钏路湿原。全世界栖息着约2800只丹顶鹤，其中三分之一以上都生活在钏路湿原。
刚才说过了，丹顶鹤在钏路湿原是留鸟，一年四季都栖息在那里。夏天，丹顶鹤栖息在钏路湿原的深处，所以这个时候到钏路湿原观光的话，很难看到大量的丹顶鹤出现在自然环境当中，可能会偶尔在湿原上看到一两只出来觅食的，遇到的话可以说是非常幸运了。
钏路市丹顶鹤自然公园里饲养着十几只丹顶鹤，可以近距离观察，5月~6月左右还能见到可爱的雏鸟。
到了越冬期，会有近七成的丹顶鹤飞来鹤居村。鹤居村因为有丹顶鹤的繁殖地钏原湿原、冬天也不结冰的鸟巢及投喂点，因而成为名副其实的“丹顶鹤村”，更是丹顶鹤爱好者和摄影师的天堂。
另外，阿寒国际鹤中心作为冬季可观察野生丹顶鹤的投饵场所之一十分有人气，是日本国内唯一一个可以进行丹顶鹤的生态及行动等研究的设施机构。馆内设有介绍丹顶鹤的生活形态、习性、身体组织结构等的展示角，以及收集了丹顶鹤相关文献和影像资料的信息库等。
丹顶鹤暂时摆脱了灭绝危机，但问题也堆积如山，比如森林和湿地面积减少、丹顶鹤为附近的农作物带来危害等，在平衡好丹顶鹤的保护和人类生活上，还有很长的路要走。
©Laox
长按下方二维码关注我们
每一次的旅行
都想与你同在
更多店铺精彩内容“阅读原文”
右边给我一朵小花花哦！
