尽管自动驾驶技术发展很快，但是实际应用受到的限制依然是不可忽视的挑战。在最新的技术升级中，梅赛德斯-奔驰再度作出表率，其DRIVE PILOT驾驶领航系统可以支持最高95公里/小时的速度。
新技术的应用场景首先实现在德国，梅赛德斯-奔驰将在德国推出L3级有条件自动驾驶DRIVE PILOT驾驶领航系统的新版本。根据梅赛德斯-奔驰的计划，新版本将于2025年初上市交付，现已搭载DRIVE PILOT驾驶领航系统的客户车辆可免费升级。
梅赛德斯-奔驰表示，根据车型不同，此次升级可通过OTA或返厂的方式进行，无需更换任何车辆组件。目前，这套DRIVE PILOT驾驶领航系统是全球量产车型L3级有条件自动驾驶系统中速度最快的。
早在2021年，梅赛德斯-奔驰便已在德国获得全球首个L3级有条件自动驾驶系统国际认证，2022年，搭载该系统的车型在德国推出。随后的2023年上半年，L3级自动驾驶系统先后在美国的内华达州和加利福尼亚州获得商用许可。
同样在2023年，梅赛德斯-奔驰成为首批获颁北京市L3级有条件自动驾驶道路测试牌照的企业之一。今年更是成为首个同时获准在北京开展L4级城市和高快速路自动驾驶测试的国际车企。相信不少人都会期待L3或者L4级自动驾驶技术在国内正式落地的时刻。
梅赛德斯-奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统的重要特征，包括采用冗余系统架构，以充分保障系统运行的安全性。通过转向、制动和车载电气等关键系统的功能冗余，可以在某个系统发生故障后使车辆仍能正常运行。
对于新技术的探索从未停止，梅赛德斯-奔驰正谋划使自动驾驶系统实现更快的行驶速度和更长的接管时间。由于德国法规允许有条件自动驾驶的最高车速为130公里/小时，因此，梅赛德斯-奔驰计划到2030年前实现这一目标。现在看来，这并非难事。
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