培育汽车文化这事有点一言难尽，这与整个社会文化环境，人文历史息息相关。在中国，提到阿尔法·罗密欧，甚少有人关注。不过，提到鼎鼎大名的“1000 Miglia”赛事，这却是个如雷贯耳的名字。
“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”拉力赛为阿尔法·罗密欧提供了表演舞台，该品牌四组参赛选手参赛，经过4天1000公里征程，由Umberto Galloni和Albert Wetz驾驶的阿尔法·罗密欧Freccia d’Oro 6C 2500 Sport最终夺取了总冠军。
“1000 Miglia”在欧洲极受关注，而阿尔法·罗密欧也在该赛事今年6月意大利的比赛中获得成功。回顾赛事历史，阿尔法·罗密欧曾先后11次夺冠，牢牢捍卫着经典车王者地位。
在本次赛事中，阿尔法·罗密欧是以致敬车队的身份出席。赛事前，车队还参与到赛事主办的静展活动。两款经典色朱丽叶四叶草，以及朱丽叶四叶草Super Sport黑标限量版车型亮相。此外，一台1955阿尔法·罗密欧1900 CSS也足以勾起人们对过去经典的回忆。
赛事中，致敬车队由朱丽叶四叶草Super Sport黑标限量版以及两辆朱丽叶四叶草组成。从意大利过来的1947年产阿尔法·罗密欧Freccia d’Oro 6C 2500 Sport也参与比赛，还拿到了总冠军。
显然，阿尔法·罗密欧进入中国市场后并未取得预期成果，人文环境的巨大差异，以及产品定位和导入等因素阻碍着这个意大利品牌的市场成长。对该品牌来说，过去的荣耀还需要用新的创造证明。
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