当召回车辆涉及近200万辆规模，对车主的影响面就不可谓不广了。本田和讴歌在北美再度遇到麻烦，作为两个品牌2023款至2025款车型的车主，更是要注意自己的车辆是否需要处理。
不到一年时间，本田迎来又一次大规模召回，设计车型涵盖了一些广受欢迎的轿车和SUV，包括最近因安全带问题被召回的HR-V。最近的麻烦源于转向系统，影响车型达到近170万辆。
许多本田和讴歌车主收到了召回通知，这显然不是什么好消息。造成问题的原因在于转向机构齿轮部分生产规格不正确，齿轮弹簧安装存在偏差，从而导致润滑不足，增加了驾驶者转向时需要的力度。
这些受到影响的车型包括2024款和2025款讴歌 Integra Type S和本田思域Type R，以及2025款本田思域混合动力车型等。尽管召回的消息很糟糕，但不可否认的是，这些车型的设计还是相当优秀的。
作为补救办法，本田和讴歌在北美的经销商将安装一个新的齿轮弹簧，改善转向机构的润滑，或者向齿轮箱添加新的润滑油。
问题来了，与北美市场相比，中国市场很多汽车品牌的保有量更大，类似问题想必不会少，但真正被发现并得到妥善解决的又有多少呢？
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